9月21日，G10次“復(fù)興號”從上海虹橋站駛出。新華社記者 凡 軍攝

9月21日零時起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，7對“復(fù)興號”動車組列車在京滬高鐵線率先實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營，京滬高鐵邁進(jìn)“350時代”。那么這次調(diào)圖“大禮包”都有哪些福利可期？

禮包一：速度更快

京滬全程最快4小時28分通達(dá)

21日上午9點(diǎn)，G1次“復(fù)興號”準(zhǔn)時從北京南站發(fā)車，10分鐘后就提速至350公里。而據(jù)鐵路工作人員介紹，“復(fù)興號”從啟動提速至350公里最短僅需要6分50秒。

車行途中，不少乘客在車廂內(nèi)做起了實(shí)驗(yàn)，將空礦泉水瓶等倒立放置桌面，看是否會倒下?！八俣雀?，舒適度更高。座椅、走道都更寬敞了，連窗臺都變大了，保溫杯放上穩(wěn)穩(wěn)的?！甭每褪Y先生表示，“復(fù)興號”上無線上網(wǎng)更方便，充電插座上還有USB接口，只帶數(shù)據(jù)線也能充電。“而且車內(nèi)很安靜，燈光也更漂亮?！?/p>

10點(diǎn)22分，“復(fù)興號”準(zhǔn)時抵達(dá)濟(jì)南西站，北京到濟(jì)南全程僅需82分鐘！

據(jù)介紹，此前，日本新干線與法國TGV的最高時速均為320公里，同為世界運(yùn)行最快的高鐵。21日“復(fù)興號”以時速350公里“開跑”，標(biāo)志著中國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。

既然京滬高鐵提速了，如果想體驗(yàn)“復(fù)興號”，旅客應(yīng)該選乘哪幾趟車次呢？

據(jù)上海鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，7對“復(fù)興號”動車組分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，其中，G1/2、G3/G4、G13/G14和G17/G18次4對高鐵，是京滬高鐵運(yùn)營速度的新標(biāo)桿，京滬全程最快4小時28分通達(dá)，比之前最快旅程又縮短了半小時。

跑得又好又快的“復(fù)興號”，設(shè)計壽命30年，完全適應(yīng)中國地域廣闊、溫度橫跨正負(fù)40攝氏度、長距離、高強(qiáng)度等運(yùn)行需求，既是“高端定制”，更是“中國智造”。在“復(fù)興號”上，高速動車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%；整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這意味著中國高鐵從最早的“洋基因”“混血”“以我為主”，升級為由內(nèi)而外的“純中國血統(tǒng)”。