最重要一點(diǎn)，現(xiàn)在京滬高鐵可是“提速不提價(jià)”，旅行時(shí)間縮短了，但票價(jià)保持原狀。

禮包二：車次更多

九江至武漢高鐵開通，南昌至蘭州旅行時(shí)間壓縮一半以上

“當(dāng)看到動(dòng)車上貼著‘厲害了我的國’標(biāo)志時(shí)，心里很驕傲的?！蓖跖恳患胰谔氐刭徺I了武九高鐵首日的G488次動(dòng)車車票，從南昌回武漢看公婆，“每年要來回10余次，現(xiàn)在可真是方便多了?！?/p>

9月21日，鐵路調(diào)圖的另一亮點(diǎn)就是九江至武漢高速鐵路開通了。全長224公里的武九高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，使南昌西至武漢最短鐵路旅行時(shí)間壓縮至1小時(shí)54分鐘。隨著武九高鐵開通，長江中游城市群正式邁入“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，構(gòu)建起環(huán)鄱陽湖城市群、武漢城市圈、長株潭城市群間的“鐵三角”格局，滕王閣、廬山、黃鶴樓、武當(dāng)山、神農(nóng)架等熱門景區(qū)將成為贛鄂兩省共同的“后花園”。

武九高鐵雖短，但為中部鐵路網(wǎng)又打通了一條大動(dòng)脈，輻射效應(yīng)巨大。借助武九高鐵，武漢至福州、廈門間運(yùn)行時(shí)間，將縮短至5.5小時(shí)和7小時(shí)以內(nèi)。南昌至北京的高鐵，旅行時(shí)間將縮短約1/4，由目前的8個(gè)多小時(shí)壓縮至6個(gè)多小時(shí)；南昌將首次開行直通蘭州的高鐵動(dòng)車，鐵路最快旅行時(shí)間將從近22.5小時(shí)壓縮至10小時(shí)，較目前縮短一半以上。

“十一”黃金周、中秋佳節(jié)即將接踵而至，鐵路調(diào)圖也為旅客“雙節(jié)”出行錦上添花，不少景區(qū)所在地也臨時(shí)加開了列車。

北方旅客南下游玩更方便。太原鐵路局增加了太原至昆明、太原至張家界、臨汾至北京西3對(duì)臨時(shí)旅客列車；鄭州則首開至南昌的高鐵，最快只需5個(gè)半小時(shí)，較普速列車全程運(yùn)行時(shí)間縮短6小時(shí)32分鐘。

想飽覽桂林山水、飽餐北海魚鮮的旅客也有福了。國慶假期前后，桂林站、桂林北站增開始發(fā)動(dòng)車5趟，讓往來昆明、桂林、北海的游客可以有更多出行選擇。

可體驗(yàn)草原美景的動(dòng)車也多了。此次調(diào)圖后，呼和浩特局增開呼和浩特東至烏蘭察布的動(dòng)車組列車1對(duì)。烏蘭察布是北魏太祖拓跋珪的出生地、窩闊臺(tái)出征地、察哈爾文化的發(fā)祥地、六旗會(huì)盟地、集寧戰(zhàn)役發(fā)生地、神舟飛船降落地。國慶想去這個(gè)“福地”轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的旅客，不妨提前購買高鐵車票。

禮包三：貨運(yùn)更優(yōu)

中歐班列增加了，貨運(yùn)班列選擇更多元