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“天津彭宇”做好事還是駕車撞人 法醫(yī)虛擬解剖還原真相

2017-12-12 09:20:18    中國青年網(wǎng)  參與評論()人

在這種情況下,一審法院作出了“許云鶴承擔(dān)40%民事責(zé)任”的判決。到底是公正判決還是冤枉了好人?有媒體把它當(dāng)成了“天津版彭宇案”進(jìn)行報(bào)道,也有媒體直接打出“助人為樂反被訛10萬元”的標(biāo)題……

“天津彭宇”做好事還是駕車撞人 法醫(yī)虛擬解剖還原真相

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“當(dāng)時(shí)輿論壓力巨大,法院提供的材料又少得可憐,我們請了上海醫(yī)界最知名的骨科專家和法醫(yī)學(xué)專家會診,大家都覺得,這個(gè)案子要還原真相不容易?!崩钫龞|回憶說,“陳老師帶著我們梳理出此前案件的三個(gè)爭議點(diǎn),在排除前兩個(gè)爭議點(diǎn)后,針對第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)尋找鑒定技術(shù)突破口。

一是針對保險(xiǎn)杠高度高于膝蓋,撞擊不成立的爭議。陳憶九認(rèn)為:汽車緊急剎車車頭自然向下壓,撞擊時(shí)高度可以吻合。

二是護(hù)欄高度問題。許云鶴聲稱護(hù)欄“大約1米高”,那么身高不足一米六的王秀芝要想跨越就容易摔倒。為此陳憶九等專家專門到現(xiàn)場實(shí)地勘察,發(fā)現(xiàn)護(hù)欄高度僅為50公分,王秀芝跨越難度并不大。

三是王秀芝右小腿骨折是撞傷、還是摔傷,抑或是撞擊后摔倒所致?陳憶九決定利用“虛擬解剖”及“損傷生物力學(xué)重建” 技術(shù)來還原真相。

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