評(píng)論：小藍(lán)車倒閉，未來共享單車路在何方？

小藍(lán)車倒閉，一石激起千層浪。

曾號(hào)稱最好騎的小藍(lán)單車竟然倒下了。

11月16日，小藍(lán)單車、野獸騎行創(chuàng)始人李剛發(fā)表公開信承認(rèn)“融資失敗”、“錯(cuò)失并購”、“財(cái)務(wù)惡化”等運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，并聲明小藍(lán)單車將全權(quán)交給第三方拜客出行代理運(yùn)營(yíng)。

關(guān)于押金問題，李剛稱，小藍(lán)單車與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營(yíng)，用戶可以一直使用小藍(lán)單車。在完成技術(shù)對(duì)接后，押金用戶將免費(fèi)使用小藍(lán)單車。

值得注意的是，公開信并未給出用戶“退押金”的解決方案。

自身管理問題

進(jìn)入市場(chǎng)剛滿一年，小藍(lán)單車遭遇多重沖擊。

曾經(jīng)是第二梯隊(duì)老大的小藍(lán)單車為何會(huì)造成如今的局面，它的失敗，又預(yù)示著共享單車行業(yè)怎樣的未來？

“小藍(lán)車的倒閉很大程度上是因?yàn)樽陨淼墓芾韱栴}，”國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)郭小碚在接受中新社國(guó)是直通車記者采訪時(shí)表示，“共享單車符合大眾的生活出行需求，雖說行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，這個(gè)行業(yè)未來還是很有市場(chǎng)的。”

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育在接受中新社國(guó)是直通車記者采訪時(shí)也表示，小藍(lán)車的倒閉多是因?yàn)樽陨聿邉澆簧茖?dǎo)致的投資者無門。

同時(shí)，從治理方面來講，中國(guó)的共享技術(shù)走在了世界前沿，但是相應(yīng)的良好使用習(xí)慣與治安治理卻沒有跟上，以致很多對(duì)于共享單車不文明使用與惡意破壞事件頻發(fā)，在一定程度上也對(duì)共享單車行業(yè)的發(fā)展造成了影響。

中新社發(fā) 鐘鑫旺 攝

“共享單車行業(yè)未來要取得良好發(fā)展，不僅需要技術(shù)和資金跟得上，也需要用戶使用習(xí)慣與治安管理上不要拖后腿?！泵沸掠硎尽?/p>

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