陸慷說，根據(jù)伊朗媒體最新報(bào)道，伊朗勞工部長(zhǎng)、“桑吉”油船事件調(diào)查委員會(huì)主席致函魯哈尼總統(tǒng)表示，根據(jù)伊朗專家和中方官員的意見，事故發(fā)生后的一個(gè)小時(shí)內(nèi)，油船上的大規(guī)模爆燃和毒氣擴(kuò)散就已導(dǎo)致船員全部喪生。

■追問

“桑吉”輪所載凝析油是什么？

凝析油入水快速揮發(fā)，水面殘留少；沉入海底較難處理

“桑吉”輪所載的凝析油，到底是什么，有哪些特點(diǎn)？國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心研究員姚子偉介紹，凝析油是指凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油。凝析油揮發(fā)性好，是生產(chǎn)溶劑油優(yōu)質(zhì)的原料。與中重質(zhì)原油有所不同，凝析油在常溫下大多為淺褐色液體，密度與汽油相仿。

“凝析油具有揮發(fā)性極高、閃點(diǎn)低、易燃易爆等特點(diǎn)，”姚子偉說，凝析油入水后會(huì)快速揮發(fā)，水面殘留少。如果一旦泄漏在空氣中彌漫遇明火易引起火災(zāi)爆炸事故。此外，部分凝析油硫化氫及硫醇等含量較高，揮發(fā)及燃燒后會(huì)對(duì)海洋大氣造成一定的污染。

姚子偉介紹，海上凝析油泄漏事故不乏先例，但主要集中在石油（天然氣）平臺(tái)安全事故方面。

中國(guó)水科院生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)與保護(hù)領(lǐng)域首席科學(xué)家沈新強(qiáng)表示，凝析油伴隨著沉船落入海底較難處理，沉入海底后很多因素不可控，工作不好展開。他認(rèn)為，目前油污仍在燃燒，大部分凝析油會(huì)被分解，剩余的凝析油可通過物理手段進(jìn)行回收，“比如用一些高性能吸附材料，可吸附回收泄漏的凝析油”。

海面油污對(duì)生態(tài)環(huán)境有何影響？

燃燒產(chǎn)物有一定毒性，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生潛在威脅

國(guó)家海洋局北海海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心研究員周青介紹，凝析油具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，泄漏后會(huì)快速揮發(fā)，水面殘留極少。其次，如果持續(xù)燃燒，凝析油會(huì)在此過程中被燃燒分解。

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