在飛機上可使用手機并連接Wi-Fi了。

1月18日7時，東方航空MU5137航班從上海浦東國際機場起飛，目的地為北京，這是一個可以使用空中Wi-Fi的航班。6時28分，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者登上航班，發(fā)現(xiàn)行李架下方，已經(jīng)標出飛機上可使用Wi-Fi的標識。

據(jù)文匯報報道，1月17日21時36分，海南航空HU7781航班從?？诿捞m機場起飛，跨過零點飛往北京首都機場。這是我國民航史上第一架允許機上使用便攜式電子設備（PED）的航班，跨過了我國民航歷史上的一道門檻。

1月17日，東航、海航陸續(xù)發(fā)布了飛機上可以有條件地使用手機等電子設備的消息。

當日，東航對澎湃新聞表示，已經(jīng)制定完成了有關的“落地細則”。1月18日起，搭乘東航實際承運航班的旅客可以使用手機、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備（PED）。

根據(jù)《東航機上便攜式電子設備（PED）使用規(guī)范》，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。

而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。

出于客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設備和裝置可全程使用。

值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設備時，飛行機組有權要求關閉這些便攜式電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，并安全存放PED設備。