2018年1月13日，徐軍林、徐震濤、盧平、馮亞軍起的很早。作為交通運(yùn)輸部上海打撈局的救援人員，他們四人接到命令，登上“桑吉”輪。這艘船已經(jīng)燒了一個(gè)星期，上面有熊熊的烈火、飄散的毒煙，以及隨時(shí)可能發(fā)生的爆炸。他們?cè)诖系臅r(shí)間最多不能超過(guò)半個(gè)小時(shí)。

后來(lái)這四位登船者在“桑吉輪”上經(jīng)歷了26分鐘。這段時(shí)間里發(fā)生了什么?他們經(jīng)歷了什么?故事先從1月13日8點(diǎn)35分開(kāi)始講起，這一刻四名救援隊(duì)員登上吊籠，展開(kāi)了對(duì)“桑吉”輪的救援。

1月13日的上午8時(shí)35分，徐軍林等四名船員接到指揮部指令，隨即登上吊籠，登“桑吉”輪救援行動(dòng)開(kāi)始。4名搜救隊(duì)員所攜帶的呼吸器工作時(shí)間有限，這決定他們登船救援，最長(zhǎng)不能超過(guò)半小時(shí)。

上海打撈局救援隊(duì)員徐軍林：“上船第一感覺(jué)的話，就是一片慘烈的一個(gè)景象，整個(gè)船全部燒地不像樣了。登船第一判斷首先我自己找登船的點(diǎn)是相對(duì)安全的，當(dāng)時(shí)測(cè)下登船的溫度大概在三十度左右，應(yīng)該問(wèn)題不大，那么就下去。下去了以后就開(kāi)始搜索。”

根據(jù)相關(guān)方面提供的信息，桑吉輪船尾的安全艙里可能有人。搜救小隊(duì)于是在登船第一時(shí)間直撲船尾。按照預(yù)設(shè)方案，從四人登船點(diǎn)到船尾，有兩個(gè)通道可以過(guò)去。但現(xiàn)場(chǎng)他們發(fā)現(xiàn)，在船的右弦，滾滾濃煙從門(mén)縫處奪門(mén)而出，右側(cè)甲板火勢(shì)兇猛，根本無(wú)法進(jìn)入。