經(jīng)多次勘察及專家會商：一是中心現(xiàn)場損壞路面在正中央快車道，屬于一次性形成長約1.85米、寬約10-15厘米左右的不規(guī)則條狀路面，并發(fā)現(xiàn)在距離損壞路面中心現(xiàn)場的東西兩側(cè)，均有不同程度的路面損壞和刮蹭痕跡，民警在現(xiàn)場周圍找回約百分之30-40的光伏材料碎片，后經(jīng)技術(shù)中隊拼湊總長約130.3厘米左右。二是光伏材料硬度和防暴盾牌類似，單靠人力不借助電動機械很難形成路面上的大痕跡損壞；三是如果人為切割路面很難把光伏材料剝離地面，如果依靠機器切割路面，應(yīng)該呈現(xiàn)出相對規(guī)則整齊的條線邊緣，與中心現(xiàn)場路面損壞的不規(guī)則邊緣情況不符。四是鑒于中心損壞現(xiàn)場是下坡路面，整條光伏路每間隔百米，均留置一段1米左右斷層沒有鋪設(shè)，損壞區(qū)域處于留置的百米斷層中間，車輛在高速行駛下坡路途徑斷層時會發(fā)生顛簸，造成車輛上的懸掛物對路面鏟切、刮蹭快速形成不規(guī)則損壞大痕跡。
工程人員介紹路面結(jié)構(gòu)和破壞情況。
綜上所述：可以排除損壞路面系人為盜竊、人為損壞，應(yīng)屬于大中型車輛高速行駛中產(chǎn)生顛簸，車載懸掛物對路面造成損壞，路面碎片沿路灑落。
目前，市中公安分局已將相關(guān)具體情況通報相關(guān)職能部門和責(zé)任單位。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者杜洪雷）
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