當過多年的出租車駕駛員，駕駛技術自然是不擺了。她笑言，“開出租車要自己出車或交板板錢，代駕只需要出個人就行了?！边@也是她從事代駕的“實在理由”。相比于出租車駕駛員，代駕會“輕松很多”。

徐順菊最大的一單業(yè)務是從涪陵城區(qū)到武陵山風景區(qū)，收了230多元。那是冬天，山上沒下雪，但已經(jīng)很冷了，霧很大，這里的家庭小旅館每晚40元到50元，但此時是夜里1點，大多已經(jīng)關門。

怎么回去？徐順菊在“涪陵代駕司機”微信群里喊了一聲，一位同行幫他喊了一輛出租車。這班車準備交班，加滿了氣到山上拉徐順菊，“把我?guī)聛砗?，讓他去加氣站把氣加滿，一共花了20多塊錢?！?/p>

這種團隊感來自于平時的相處。代駕司機們有事無事會在一起，吃碗小面，如果條件允許，還喝點小酒。徐順菊喜歡在晚上十一二點整點燒烤，這個時候不當代駕司機，關掉軟件就是下班，還可以喊家人一起來。

去年10月，徐順菊在滴滴代駕平臺上接了第一個單，她那時候還是一名基層綜合治理專干，事務繁雜。后來，她索性辭了職，成為一名全職的代駕司機，只等“手機一響”，就開始奔忙。在受訪的間隙，她接到了單，連忙中斷采訪，“我必須在接單一分鐘以內，跟客戶聯(lián)系。”

作為一名老司機，徐順菊也會觀察自己的顧客，“身上有泥巴的，特別明顯，很可能是喝醉后摔倒了?！弊砭频目腿瞬]有外界想象的那般“耍酒瘋”，喊代駕的男性占七成左右，他們見到女代駕的樂趣之一就是“當教練”，指使著怎么開怎么開。

還有更尷尬的，有人上車看到是女司機，要看她的胸牌，還說“你是不是野代駕哦”，踉踉蹌蹌“撲來”之際，徐順菊輕踩剎車，客人立刻往后一坐，“老實了”。這樣化解尷尬的方式很機智，也很職業(yè)。

徐順菊總結，自己遇到的客人都還是比較老實規(guī)矩的，人特別好。她的第一輛折疊單車比較重，有四五十斤，女孩子搬起顯重，大多數(shù)人看到了都會幫一把。