另一名不愿具名的橋梁設計工程師表示，2017年交通運輸部發(fā)布的《公路交通安全設施設計規(guī)范》規(guī)定中建議，特大懸索橋護欄防護等級宜采用八級。公開資料顯示，萬州長江二橋屬于特大型子母塔懸索橋型。

上述工程師介紹，八級是最高標準的防護級別，“如果按照《公路交通安全設施設計規(guī)范》的標準，公交車應該不至于墜落江中?！钡f州長江二橋始建于2001年，當時的設計不能滿足現(xiàn)在的規(guī)范標準。“現(xiàn)在應該增加一些有效的防護措施，避免事故造成二次傷害?！?/p>

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事發(fā)凌晨5點網上K歌

30日上午，記者來到公交司機冉涌位于萬州區(qū)石城路的家。冉涌一家在這里居住已有十多年，平時和父母、哥哥住在一起。

據冉家的鄰居稱，冉涌開車多年，早先開旅游大巴，大約6年前起開公交。42歲的冉涌看起來人很年輕，喜歡健身是他的一項突出愛好。

一位小賣部老板對記者說，有一次冉涌早上來買煙，穿著短袖短褲，稱自己在家里剛做完健身。冉涌通常買19元一包的黃鶴樓，“不想吃（抽），但煙癮改不掉”，他曾向店老板這樣抱怨。

鄰居印象里，冉涌孝順，“人品沒有話說”，不打牌，不說臟話，也不愛開玩笑。今年夏天一次冉涌開著自己的車和老表一起從外面釣魚回來，還說他認為釣魚劃得來，釣到了大家吃，打牌有傷和氣。

墜江公交黑匣子 公交司機冉涌有24年駕齡

事發(fā)當天凌晨5點24分，K歌軟件記錄下了冉涌的最后一項社交活動，他登錄軟件并演唱了一首《再回首》，四個半小時后，墜江事故發(fā)生。