作為汽車重鎮(zhèn),上海的汽車產(chǎn)業(yè)鏈在此輪疫情中飽受考驗(yàn)。2021年,全國汽車產(chǎn)量2652.8萬輛,其中,上海汽車產(chǎn)量約283萬輛,占全國的10.7%。新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2021年上海市累計(jì)新車銷量達(dá)73.67萬輛,同比增長11.5%。從產(chǎn)銷量看,上海是中國車市不可忽視的力量。
疫情之下,首當(dāng)其沖的是整車廠。記者在采訪中了解到,目前,上海的整車企業(yè)大多停工或減產(chǎn)。
“比如上汽大眾,在3月中旬上班時(shí),公司原本通知員工帶兩周的生活用品,準(zhǔn)備封閉管理生產(chǎn)?!币晃簧虾5貐^(qū)汽車行業(yè)人士告訴記者,但由于廠內(nèi)零部件庫存不足,在封控的關(guān)鍵階段不得不被迫停產(chǎn)。
另外,上汽通用、上汽乘用車及自主品牌智己均在上海設(shè)有生產(chǎn)基地。上汽通用浦東多家工廠已實(shí)現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn),工人在廠房?jī)?nèi)打地鋪,并獲得了卡車送貨的通行證,在一定程度上保障了物資供應(yīng)。
上汽乘用車臨港基地也同樣處于閉環(huán)管理,除了整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠員工外,還有外包的物流人員、供應(yīng)商,以及保安廚師等數(shù)千名人員吃住在工廠?!俺宰≡诠S一定程度搶回了產(chǎn)能,但后續(xù)供應(yīng)鏈問題無法保障,直接導(dǎo)致工廠減產(chǎn)或部分停工。”上述汽車行業(yè)人士對(duì)記者表示。
自3月28日起,位于上海臨港的特斯拉超級(jí)工廠也暫停生產(chǎn)。隨著疫情管控升級(jí),上海超級(jí)工廠取消了原定于4月1日的復(fù)工生產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)市場(chǎng)消息透露,特斯拉上海超級(jí)工廠或在5月15日才能復(fù)工。對(duì)此,特斯拉中國有關(guān)人士明確表示,上述傳言是假消息。特斯拉始終堅(jiān)持履行防疫主體責(zé)任,隨時(shí)根據(jù)政府的防疫政策來安排工作。
值得關(guān)注的是,4月15日,上汽集團(tuán)印發(fā)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)指南。該指南指出,各企業(yè)要根據(jù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)指南的規(guī)定,積極開展壓力測(cè)試工作。即日起上汽各生產(chǎn)企業(yè)對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行排摸,排摸結(jié)果于4月17日前進(jìn)行反饋,各生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)排摸情況于4月18日開始啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力測(cè)試。各生產(chǎn)企業(yè)在人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施五個(gè)方面開展壓力測(cè)試,及時(shí)上報(bào)壓力測(cè)試的結(jié)果和問題。壓力測(cè)試順利的企業(yè)盡快安排整車及零部件生產(chǎn)。
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