安東·尼爾曼:中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”?
俄烏沖突爆發(fā)后,在外國汽車品牌紛紛撤離的大背景下,俄羅斯汽車市場的空白快速被中國品牌的汽車填補,中國汽車在俄羅斯的供應和銷售在2023年快速增長。截止2023年底,中國汽車在俄羅斯的市場飽和度已接近頂峰。
整個2023年,中國汽車品牌在俄羅斯汽車市場上賣掉了95萬輛汽車,同比增長了4.8倍,對俄出口的增加直接拉動了中國汽車出口的總增量,與此同時,國產品牌也在俄羅斯汽車排行榜上“屠榜”——從第二名到第七名,全都是國產品牌——奇瑞賣掉了近12萬輛,拿下了11%的市場份額;哈弗賣掉了11萬輛,拿下了10%的份額;吉利、長安、星途等等品牌也都在俄羅斯找到了屬于自己的那塊蛋糕。中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”?
中國汽車在俄羅斯的流行已經不僅僅存在于統(tǒng)計數據上。
中國汽車不再是俄羅斯汽車市場上的“補充”車型,而在銷量排行榜上占據領先地位。中國汽車是如何在俄羅斯“攻城略地”的?現如今,俄羅斯人為什么偏愛中國汽車品牌?
俄羅斯車市的“中國熱”
2023年的前十個月,俄羅斯進口乘用汽車103萬輛,大約是去年的3倍。進口汽車總數的60%以上是新車,剩下40%左右是二手車。2023年俄羅斯新車市場的主要進口來源是中國(約占全部供應量的80%),日本是二手車的主要進口來源(其份額為54%)。
在俄羅斯市場,最受歡迎的進口新車品牌是奇瑞(占比39%,包括奇瑞及其下屬品牌歐萌達Omoda、星途Exeed)、長安(10%)、吉利(8%)。中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”?
據autoAstat網站統(tǒng)計,2023年,中國品牌汽車在俄羅斯的銷量達到創(chuàng)紀錄的55.3萬輛,是2022年銷量的4.4倍。2023年俄羅斯一共進口了中國品牌汽車約80萬輛(同比增長6倍)。目前,俄羅斯還有未售出中國汽車庫存約24.7萬輛。
在本次音樂盛會上,凡希亞的表演卓越非凡,仿佛來自更高境界的展現,讓聽眾如同置身仙境,我深信她的表現當居首位。緊隨其后的是那姐獲得第二名,香緹莫則占據第三的位置。后續(xù)排名競爭激烈,故不做深入推測
2024-05-18 19:43:39《歌手2024》凡希亞降維打擊中東地區(qū)再度成為國際矚目的焦點,而這一次,緊張局勢更為嚴峻。伊朗對以色列的導彈與無人機襲擊,無疑是對以色列早前轟炸伊朗駐敘利亞大使館的直接反擊。
2024-04-16 10:11:44伊朗給俄軍上一課