離譜！有企業(yè)把競業(yè)限制違約金定在一個億(5)

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2024-04-17 11:29:23 百家號

而謝瑞鳴在調解后之所以能減少賠償，楊雷認為，主要可能是原公司存在“釣魚”嫌疑。謝曾和他提及，他是受前公司領導安排，跳槽去的下家公司，因為對方是客戶公司，對前公司的員工能力考核通過后，才會把項目派給他們。不過謝對此未能提供相關證據。

但楊雷表示，在IT行業(yè)，不乏此類為了接項目的“跳槽”和勞務派遣，因為外包員工主要跟著項目走，而IT公司的經營范圍多有重合，有的甚至就在老東家的競業(yè)名單里，員工被動承擔著法律風險。

而一旦啟動競業(yè)協議，常常相當于被“禁業(yè)”。

上海申浦律師事務所律師吳士剛曾代理過一起案件，一名員工原本做新能源電機控制器的產品，跳槽到一家燃油汽車零部件廠做尾氣排氣管，也被起訴競業(yè)協議違約，官司一路打到二審，法院以兩家公司營業(yè)執(zhí)照都有技術開發(fā)，且同屬汽車零部件行業(yè)為由，判決員工賠償15萬。

吳士剛說，該員工算是被汽車零部件行業(yè)“封殺”了。而這背后還指向一個問題，“有技術不代表有技術秘密”，然而不少判決更多是以企業(yè)營業(yè)執(zhí)照上的經營范圍重合為依據。

在他看來，部分企業(yè)的競業(yè)協議更多是為了“控制員工的流動”。他曾代理過一起案件，上海一名員工，原本做掃地機器人自動駕駛技術開發(fā)，跳槽到一家卡車企業(yè)，也是做自動駕駛，被前東家起訴違約，索賠七十多萬。

“兩個產品差距太大了，就毫無替代性”，吳士剛說，最終法院以兩者核心都是自動駕駛技術為由，認定這兩家公司有競爭關系，判決協議有效。執(zhí)行時，該員工選擇妥協回了前東家，還簽了保密協議，不得透露該案信息及接受媒體采訪。

吳士剛表示，競業(yè)范圍、期限、違約金，多是企業(yè)說了算，勞動法規(guī)定競業(yè)期限不得超過兩年，有的企業(yè)就按兩年定，遠超一般技術、信息市場的更迭速度；有的企業(yè)甚至把違約金定在一個億，“上不封頂”。

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