理想L6售價24.98萬起 Pro/Max雙版齊發(fā) 價格驚喜(4)
而且 AD Max 還有三項更新：
收費站自主通行
LCC指揮功能
逐步開放到全國所有路段
總體來看，L6在智能駕駛方面并沒有減配，全場景智能駕駛NOA、全場景輔助駕駛LCC、智能泊車和主動安全，仍然是L6Max的標準配置。
理想L6，賣給誰？
一個新產(chǎn)品，最需要弄清楚的必然是它的目標用戶。
在小米 SU7 的發(fā)布會上，雷軍專門解釋了小米 SU7 為誰而造這個問題。他表示， 除了 Model 3 車主和傳統(tǒng)的「34C」用戶，想要增購一輛轎車的 SUV 用戶也是 SU7 的重要客群。
有品位、有追求的時代精英們，已經(jīng)買了SUV，照顧好家人后，要不要為自己買輛新意的轎車呢？
如果說，小米SU7是這一類消費者用來滿足自身駕控需求的第二輛車，那么今天發(fā)布的理想L6可能就是雷軍口中的那個用來「照顧家人」的存在。
不是所有年輕家庭都會將操控體驗擺在第一位，對于一個三口之家而言，空間和舒適永遠是硬道理。
理想的每一臺車都長在了我的審美點上。
擁有三輛理想汽車的理想用戶@Baby的理小想在接受采訪時表示，自己的姐姐在看了宣傳視頻后也「種草」了理想L6，非常中意新顏色「小象灰」，更多的尾部細節(jié)也為車身添了幾分動感。
而在實用性層面，車長4.9米的理想L6雖是目前L系列尺寸最小的一輛車，但其依然保證了5座大空間，大尺寸的全景天幕也補足了車廂的開揚感；前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)亦保障了駕乘舒適性。
理想ONE車主銘煊今年打算給妻子買一輛車，他考慮的還是像理想ONE這樣多用途、多功能、符合多場景使用的車型，尺寸更小、更便于市區(qū)通勤的理想L6成為了他的首選。
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