用600公里/小時(shí)的高速磁懸浮打通北上廣深港，中國(guó)在下一盤(pán)怎樣的大棋？超級(jí)高鐵時(shí)代來(lái)臨

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2024-05-23 11:59:47 智谷趨勢(shì)

北京到廣州，3.3小時(shí)；

上海到深圳，2.5小時(shí)；

廣州到香港，20分鐘；

深圳到廣州，15分鐘……

這樣“炸裂”的速度，是近日披露的高速磁懸浮路線規(guī)劃，隱隱透露的未來(lái)場(chǎng)景。

一張時(shí)速高達(dá)600公里/小時(shí)的高速磁懸浮之網(wǎng)，正在浮出水面，將徹底打通中國(guó)五大一線城市。

日前，廣州發(fā)布了2035綜合交通規(guī)劃，透露了關(guān)于高速磁懸浮路線通道的重大信息。廣州已經(jīng)為此預(yù)留了三條高速磁懸浮通道：

京港澳通道：廣州經(jīng)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊至北京。

滬（深）廣通道：廣州經(jīng)深圳、福州、寧波至上海。也叫沿海通道（東）。

廣深港通道：廣州經(jīng)東莞、深圳至香港。

一大批中國(guó)城市，將被納入這張“超級(jí)高鐵”織成的巨網(wǎng)，徹底改變城運(yùn)。

如果屆時(shí)有人搞“特種兵”式打卡旅游，將可以在24小時(shí)之內(nèi)，逛遍北京、廣州、深圳、香港、上海。“早上北京吃糕點(diǎn)，中午廣州嘆雞煲，下午香港喝咖啡，晚上去外灘看夜景”。這種顛覆式的時(shí)空壓縮，今天絕對(duì)不可想象。

中國(guó)第一條投入運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮，是否將花落此間？“基建狂魔”野心勃勃的進(jìn)化藍(lán)圖，已經(jīng)初露崢嶸。

中國(guó)，在下一盤(pán)怎樣的大棋？

高速磁懸浮，腳步越來(lái)越近

聽(tīng)到磁懸浮，很多人的第一反應(yīng)可能是，中國(guó)不是已經(jīng)有磁懸浮了嗎？

確實(shí)，此前中國(guó)已經(jīng)建成了三條磁懸浮鐵路，分別是上海磁懸浮、北京地鐵S1線、長(zhǎng)沙磁浮快線。

不過(guò)，它們都屬于中低速磁懸浮，上海磁懸浮的速度已從最高時(shí)速430公里降到300公里，長(zhǎng)沙磁浮快線速度是140公里/小時(shí)，而北京地鐵S1線更是只有100公里/小時(shí)。

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