面對(duì)長(zhǎng)達(dá)半年的提車期,年底甚至2025年才能交付的準(zhǔn)車主和剛提車一個(gè)月就急于出售的車主們,焦慮的原因各不相同。剛提車一個(gè)月,開了不到3000公里,曾煒還是把自己的小米SU7掛上了二手交易平臺(tái)。
坐標(biāo)江蘇某地級(jí)市,買下人生第一輛車的米粉曾煒,并沒有考慮其他選擇。更何況,小米SU7的外觀也讓他心動(dòng),“科技感十足,與小米手機(jī)的設(shè)計(jì)思路完全一致?!碧彳嚨牡谝恢埽鵁樏刻焱砩隙奸_車出去放風(fēng),每次上路,其他車主羨慕的眼光讓他“感到值了”。
然而,買車容易養(yǎng)車難。月工資6500元的他,精打細(xì)算選擇了最普通的標(biāo)配版,但首付掏完,加上5000元的車險(xiǎn)和3000多元的家充樁,扣除房租后每月還要還3600元的車貸,生活越來越緊張。
賣車成了曾煒的無奈之選。不過,在二手平臺(tái)掛了一周后,除了二手車販子,個(gè)人車主私信并不多。對(duì)于急著等提車愿意買二手現(xiàn)車的車主來說,曾煒的雅灰標(biāo)配版配色不受歡迎,加上過戶費(fèi)用,他只能選擇降價(jià)9000元,最終還是賣給了二手車商。
對(duì)于同樣賣車的孟競(jìng)和方玲來說,趁小米SU7熱度仍在,抓緊賣車換新才是當(dāng)務(wù)之急。孟競(jìng)因?yàn)榕畠合矚g,特意在4月托人拿到F碼,購(gòu)入這輛小米SU7Max霞光紫創(chuàng)始人版,算上保險(xiǎn)和車牌,總共花了31.5萬元,5月提車。
方玲則早早預(yù)料到小米SU7的流量熱度,搶在第一批購(gòu)入后,做起了出租小米汽車的生意。“五一節(jié)之前,一天的租金就能有2000元-3000元”,她在4月下旬提車,5月上牌。趁著第一批提車,她不僅迅速還了月供,還狠狠賺了一筆。如今五一節(jié)后,隨著小米交付提速,門店預(yù)約試駕不再擁擠,方玲出租一天的租金已經(jīng)下降到700元-800元,因此,她決定盡快賣車,換小米SU7的頂配版。
曾煒,一個(gè)來自江蘇的00后米粉,興奮地將小米SU7選為自己人生中的第一輛車,這款在4月底剛提的車曾讓他愛不釋手,幾乎想要每晚住在里面
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