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2024-07-12 14:00:25 車家號(hào)

2022年7月，李成入職蘿卜快跑，他記得，推薦他的朋友向他描繪了這份職業(yè)的美妙前景，“高科技、新興行業(yè)、適合我們駕校出身的人?！?/p>

張星在日本求學(xué)時(shí)，有師兄在做自動(dòng)駕駛圖像相關(guān)的工作，他常常參與討論，他意識(shí)到，未來自動(dòng)駕駛將會(huì)有更廣闊的探索空間。

在那一年，自動(dòng)駕駛技術(shù)就給了他極大的震撼，張星開車經(jīng)驗(yàn)較少，起初對(duì)自動(dòng)駕駛的信心并不是很高，在正式入職蘿卜快跑之前，他在北京亦莊體驗(yàn)了一把，在一個(gè)沒有信號(hào)燈的十字路口，四面都有車流匯入，在張星看來，即使是真人開車，這也是一個(gè)比較難駕馭的場(chǎng)景類型，而張星乘坐的那輛自動(dòng)駕駛車，“行云流水”地穿過了那個(gè)路口。

盡管已經(jīng)做出了職業(yè)選擇，但對(duì)王娟來說，入行之初，她仍然感到過忐忑。

她還記得第一次坐上自動(dòng)駕駛車輛時(shí)的感受，“說實(shí)話我不怎么信任那臺(tái)車的”，當(dāng)時(shí)，主駕上坐著培訓(xùn)老師，她坐在副駕，觀察培訓(xùn)老師開車的狀態(tài)，“他是全程不會(huì)碰方向盤、油門和剎車的，觀察道路情況，只是預(yù)判和干預(yù)”，方向盤不在人手上，能靠譜嗎?她想。

但很快，王娟就發(fā)現(xiàn)，這輛車“挺聰明的”，在路上，遇到電動(dòng)車、行人，離車稍微近一點(diǎn)的，它都會(huì)主動(dòng)避讓、減速。遇到貨車大車，也能識(shí)別出來并及時(shí)減速、保持車距。

憂慮是普遍的。張星的父親是有多年駕齡的老司機(jī)，說起自動(dòng)駕駛，也搖頭。

決定要入職后，李成也遭到了家人的強(qiáng)烈反對(duì)，“覺得是忽悠人的，簡直是天方夜譚”，家人也擔(dān)憂他的安全，憂心未來的工資待遇。

讓車像人一樣思考

在副駕看了三天，第四天，王娟坐上了主駕。方向盤在她面前但不在她手上，她感到緊張，全程精神高度集中，有任何突發(fā)狀況，她都要及時(shí)接管方向盤。

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