另有民航業(yè)內(nèi)人士也提到航司定價(jià)策略的變化。該業(yè)內(nèi)人士表示,在2023年中秋國慶假期,航空公司對(duì)民航市場(chǎng)抱有較高預(yù)期,運(yùn)力投放和機(jī)票定價(jià)過高。因此,在高鐵增班的情況下,機(jī)票價(jià)格在假期前大幅下跌。今年以來,民航運(yùn)力和預(yù)計(jì)旅客量同比2019年仍在增長(zhǎng),但航司在定價(jià)和運(yùn)力投放上更為謹(jǐn)慎,追尋量?jī)r(jià)均衡,轉(zhuǎn)而以適當(dāng)?shù)牡蛢r(jià)刺激部分價(jià)格敏感型旅客購買,進(jìn)而提高客座率水平。
據(jù)界面新聞報(bào)道,去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員蔡木子提到,今年航司在制定國慶機(jī)票價(jià)格時(shí)普遍較為理性,“高開”幅度較去年有所回調(diào),大多希望用較為實(shí)惠的價(jià)格吸引更多消費(fèi)者提前預(yù)訂,避免節(jié)前節(jié)中突發(fā)價(jià)格跳水。因此,今年國慶機(jī)票價(jià)格較平日上漲幅度緩于去年,同時(shí)進(jìn)一步刺激了國慶出游旅客量增長(zhǎng),航空公司客座率或有所提升。
關(guān)于民航市場(chǎng)整體量漲價(jià)跌、以價(jià)換量的態(tài)勢(shì),林智杰則認(rèn)為,以價(jià)換量是相對(duì)于2023年而言,2023年是一個(gè)非正常年份,疫情三年后旅客出現(xiàn)報(bào)復(fù)性出行需求,市場(chǎng)高度繁榮。和2019年對(duì)比,今年票價(jià)水平基本相當(dāng),只是暑運(yùn)和國慶旺季票價(jià)有更明顯的優(yōu)惠?!隘B加目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,預(yù)計(jì)以價(jià)換量還將持續(xù)一段時(shí)間,但旺季出行需求可能會(huì)明顯改善?!?/p>
隨著國慶假期日益臨近,民眾出行的籌備工作也進(jìn)入了緊張階段?;貞浫ツ陣鴳c前期,"沒出發(fā)就已虧了數(shù)千元"的機(jī)票話題在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論
2024-09-28 15:47:12國慶旅游還沒出發(fā)就損失上千元國慶長(zhǎng)假前夕,許多計(jì)劃出游的人們已早早定好了機(jī)票,但近期一個(gè)話題——#買完十一的機(jī)票不敢再看價(jià)格了#在微博上引發(fā)了熱議
2024-09-29 09:19:05機(jī)票遭腰斬有人損失上千今年國慶假期,機(jī)票價(jià)格大跳水的戲碼再度上演。
2024-09-29 16:41:51提早1個(gè)多月買好機(jī)票已損失上千元去年國慶期間,不少人遭遇了機(jī)票價(jià)格高昂的問題,而今年,相似的情景再次出現(xiàn),不過是以機(jī)票價(jià)格大跳水的形式
2024-09-28 09:53:25國慶機(jī)票價(jià)格大跳水