在湖北省的連綿群山與險(xiǎn)峻峽谷間,塔吊高聳入云,繁忙景象映襯著9月27日的天空。房五高速(十宜高速)興長段的草池坪特長隧道建設(shè)工地,正是一片火熱的施工熱潮。這條高速公路作為國家級南北縱向交通規(guī)劃的重要組成部分,它從房縣啟程,終點(diǎn)設(shè)于五峰漁洋關(guān)鎮(zhèn),總長度接近256公里。項(xiàng)目的落成,預(yù)示著十堰、神農(nóng)架與宜昌西部地區(qū)將緊密相連,進(jìn)一步促進(jìn)秦巴山區(qū)與武陵山區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
興長段作為整個(gè)項(xiàng)目中最具挑戰(zhàn)的部分,從興山縣峽口鎮(zhèn)平邑口延展至長陽,與滬蓉高速興山互通相接,線路全長72公里,其間包含31座橋梁和10座隧道,橋隧比高達(dá)88.51%,刷新了湖北省內(nèi)高速公路建設(shè)的難度記錄。中鐵十一局房五高速興長項(xiàng)目部一標(biāo)的負(fù)責(zé)人孫立海強(qiáng)調(diào),興長段是整個(gè)工程中的“難中之難”。
草池坪特長隧道作為興長段的先鋒工程,已于今年9月正式啟動實(shí)質(zhì)性的施工階段。據(jù)一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李積康介紹,隧道兩端正雙向快速推進(jìn),其中進(jìn)口右側(cè)已掘進(jìn)125米,左側(cè)則為80米。該隧道還創(chuàng)下了多個(gè)項(xiàng)目第一,包括首條便道直達(dá)隧道口、首個(gè)全自動液壓襯砌臺車的應(yīng)用、首次二襯混凝土澆筑、首個(gè)明洞口澆筑以及首個(gè)掘進(jìn)距離超過百米的隧道。
施工區(qū)域上方,柑橘園郁郁蔥蔥,與隧道工程形成鮮明對比。為保護(hù)這片綠色生態(tài),施工團(tuán)隊(duì)采取了小導(dǎo)管替代大管棚的零開挖技術(shù),力求最小化對環(huán)境的影響。
草池坪特長隧道全長7.68公里,位居興長段隧道長度第二,面對軟弱圍巖和斷層破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)條件,項(xiàng)目組采用了全自動三臂鑿巖臺車、全自動液壓襯砌臺車等先進(jìn)設(shè)備,并借助自動筑漿技術(shù)解決拱頂空洞等問題。李積康表示,興長段積累的經(jīng)驗(yàn)將惠及房五高速的其他建設(shè)區(qū)域。
當(dāng)前,超過300名建設(shè)者正不分晝夜地在大山深處工作,預(yù)計(jì)草池坪特長隧道將于2028年上半年順利貫通,為這一連接山區(qū)的交通大動脈增添關(guān)鍵一環(huán)。
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