自10月27日起,中國民航開始執(zhí)行2024冬春航季航班計劃。此次換季后,秋冬旅游熱門目的地的航線航班增加,前往一些熱門“小城”有了更多選擇。
受多種因素影響,國內(nèi)國際機票價格有所下降。例如,某旅行平臺上10月26日的低價機票顯示,從杭州出發(fā)飛往廣州339元,成都286元,哈爾濱200元,西安199元等。不少網(wǎng)友表示心動,認為機票價格甚至比高鐵還便宜。
通常情況下,國慶長假后到春節(jié)前的11、12月份是民航淡季,但今年機票價格似乎跌得特別厲害,相關(guān)討論頻繁登上熱搜。新航季將持續(xù)至2025年3月29日,共計154天,共有194家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班,比去年同期增長1.2%。
在國內(nèi)航線方面,49家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)(不含港澳臺地區(qū))航班95968班,其中客運航班每周93570班,貨運航班每周2398班。港澳臺地區(qū)航線方面,已批復(fù)34家航空公司的每周3124班客貨運航班計劃申請。國際航線方面,已批復(fù)178家國內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運航班計劃申請,通航79個境外國家,涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班,占比達到53.48%。
每年兩次的航班計劃調(diào)整遵循國際慣例,一方面考慮不同目的地淡旺季的航線需求,另一方面適應(yīng)部分國家冬令時到夏令時的時間轉(zhuǎn)換。此外,季節(jié)性天氣變化和氣壓差異也對飛行標準有顯著影響,需要對航班時刻和航線進行相應(yīng)調(diào)整。
此次換季后,秋冬旅游熱門目的地的航線航班增加,去往熱門旅游“小城”的選擇更多。新航季共有37家航空公司在新開的654條國內(nèi)獨飛航線上每周共安排6102個航班運營,新開獨飛航線數(shù)量同比增加26.7%。這些航線主要集中在湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅游目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。
自10月27日起,中國民航開始執(zhí)行2024年冬春航季航班計劃。此次換季后,秋冬旅游熱門目的地航線航班增加,前往熱門旅游小城的選擇更多。受多種因素影響,國內(nèi)國際機票價格有所下降
2024-10-28 07:51:00機票價格大跳水國慶假期期間,旅游市場異常火爆,各景點人流如織,延續(xù)了人山人海的常態(tài)。其中,“打飛的”成為眾多游客的首選出行方式,尤其在這個假期中表現(xiàn)得格外突出
2024-10-09 14:47:02節(jié)后機票價格“大跳水”