運費險成“薅羊毛”目標(biāo)，商家怒批退貨暴漲成本超快遞費，有人騙取百萬元 運費險何去何從
經(jīng)常網(wǎng)購的消費者對“運費險”或“運費險”一定不陌生。如果對收到的商品不滿意并申請退貨時，有“運費險”的商品退貨產(chǎn)生的運費由保險公司支付。這一保障大大提升了下單概率。很多人網(wǎng)購時是奔著“運費險”去的，對于沒有“運費險”的店鋪，他們通常不會購買。
然而，越來越多的店鋪開始關(guān)閉“運費險”功能。近日，李夢發(fā)現(xiàn)她在某電商平臺上的賬號被限制了“運費險”權(quán)益。她表示，在觀看直播購物時，發(fā)現(xiàn)每個商品都沒有運費險。即使主播聲稱商品有運費險，實際查看鏈接后也沒有。李夢用另一個小號測試發(fā)現(xiàn)，小號顯示有運費險，而大號卻沒有。經(jīng)與客服溝通得知，可能是因為她的大號此前退單較多導(dǎo)致。客服表示，賬戶暫時不符合運費險使用要求，隔半年或一年后會重新評估賬戶狀態(tài)。
在黑貓投訴平臺查詢發(fā)現(xiàn)，近一個月以來，不少消費者被平臺限制使用“運費險”權(quán)益。此外，還有不少商家從今年8月下旬開始主動關(guān)閉了“運費險”服務(wù)。公開資料顯示，“運費險”出現(xiàn)在2010年，為解決電子商務(wù)中退貨郵費問題，電商平臺與保險公司共同推出了這一產(chǎn)品。但近年來，由于退貨率逐年升高，運費險屢遭詬病。電商經(jīng)營者張燕娜經(jīng)營女裝店鋪時發(fā)現(xiàn)，去年退貨率高達50%到60%，今年更高。推出運費險服務(wù)每單保費成本增加約5元，若退貨率過高，商家將得不償失。
一位電商從業(yè)者通過線上測試發(fā)現(xiàn)，選擇一部分客戶支持“運費險”，另一部分則關(guān)閉“運費險”。結(jié)果顯示，售后糾紛減少、運營成本下降的同時，退款率也下降10%左右。關(guān)閉運費險服務(wù)可以篩選掉一批隨意下單的消費者。
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