2025年春運(yùn)將于1月14日啟動(dòng),機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)開啟。不少消費(fèi)者在社交平臺(tái)上反映,在準(zhǔn)備線上值機(jī)選座時(shí)發(fā)現(xiàn)大片座位處于“鎖定”狀態(tài)。
旅客反映飛機(jī)上大片座位被鎖定,前排、安全出口、靠窗和靠過道等較為舒適的座位幾乎都無法選擇。一家三口出行時(shí),線上選擇連排座位幾乎沒有可能。記者也預(yù)訂了一張從北京飛往烏魯木齊的機(jī)票,客艙共176個(gè)座位,除安全出口外,客艙前后的座位都有不少被“鎖定”,尤其是經(jīng)濟(jì)艙前10排,幾乎每排靠窗和過道的座位都無法選擇。
航空公司客服工作人員表示,每個(gè)飛機(jī)“鎖”的座位不同,如果有里程兌換座位,可以嘗試用里程進(jìn)行兌換。假如這個(gè)航班有里程兌換座位但沒有選完,到機(jī)場(chǎng)也可以現(xiàn)場(chǎng)辦理。針對(duì)飛機(jī)“鎖座”的原因和規(guī)則,客服工作人員并未給出明確說明。據(jù)多家航空公司相關(guān)規(guī)定,目前國(guó)內(nèi)航空公司基本上都推出了預(yù)選座位的增值服務(wù),一般國(guó)際航班采用付費(fèi)購(gòu)買的形式,國(guó)內(nèi)航班則需要通過積累里程兌換。但各家航空公司均未明確“鎖座”的規(guī)則和比例,對(duì)于不同旅客購(gòu)買選座服務(wù)時(shí)的規(guī)則和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也沒有詳細(xì)說明。航空公司客服工作人員表示,常規(guī)來說,靠前會(huì)貴一些,具體以展示頁(yè)面為準(zhǔn)。
付費(fèi)選座早期在國(guó)外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于機(jī)票價(jià)格低廉,所以旅客需要額外支付選座費(fèi)、行李費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。2014年左右,我國(guó)航空公司開始在國(guó)際和港澳臺(tái)航班上嘗試付費(fèi)選座,主要是將乘坐空間比較寬敞的經(jīng)濟(jì)艙座位拿出來收費(fèi)。2015年左右,航空公司在國(guó)內(nèi)航線上也開始嘗試付費(fèi)選座,選座費(fèi)用通常是通過旅客的里程積分進(jìn)行兌換。隨著航空公司對(duì)主營(yíng)收入力度加大,付費(fèi)選座的座位從原來的前三排擴(kuò)展到了過道和靠窗的座位,現(xiàn)在免費(fèi)可選座位只剩下中間位置。