魏建軍智能駕駛不是一場(chǎng)秀!2月11日晚,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍就近期熱議的“汽車(chē)智能駕駛”話題發(fā)表了自己的看法。他認(rèn)為,智能駕駛不應(yīng)只是一場(chǎng)秀,而應(yīng)通過(guò)實(shí)踐來(lái)證明其價(jià)值。真正的智能駕駛技術(shù)關(guān)系到每個(gè)用戶(hù)和家庭的出行體驗(yàn)與安全,需要滿足高頻次的出行需求。長(zhǎng)城汽車(chē)一直追求極致的用戶(hù)體驗(yàn)和安全性。
魏建軍的發(fā)言反映出長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部對(duì)智駕體驗(yàn)和安全性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。此前,長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖在回應(yīng)關(guān)于NOA系統(tǒng)進(jìn)城速度落后于小鵬、華為問(wèn)界、理想等品牌的問(wèn)題時(shí)表示,技術(shù)變革需要長(zhǎng)時(shí)間積累才能取得突破。長(zhǎng)城汽車(chē)雖然對(duì)外宣傳較少,但投入巨大,涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。她還提到,公司產(chǎn)品交付前需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量審查,包括隨機(jī)選擇城市和路線進(jìn)行測(cè)試,并與市面上其他具有NOA功能的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。
長(zhǎng)城汽車(chē)不僅關(guān)注技術(shù)落地,更重視用戶(hù)的接受程度與實(shí)際反饋,以確保每一步都走得穩(wěn)健扎實(shí)。接下來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃繼續(xù)加強(qiáng)智能駕駛技術(shù)的研發(fā),基于統(tǒng)一的成本體系和算法模型,提升性能與功能,同時(shí)降低成本,將這些技術(shù)應(yīng)用于哈弗、坦克、歐拉、魏牌及長(zhǎng)城汽車(chē)炮等多個(gè)品牌車(chē)型上。
一代代“中國(guó)汽車(chē)人”用敢于“探路”“爬坡”的精神,讓汽車(chē)“中國(guó)造”逆襲世界汽車(chē)市場(chǎng)。
2024-09-12 17:24:41魏建軍稱(chēng)造車(chē)品質(zhì)是第一位