通州區(qū)通運(yùn)街道融御二期小區(qū)開(kāi)售時(shí),充電車位比普通車位售價(jià)高出3萬(wàn)元。然而入住后,業(yè)主發(fā)現(xiàn)普通車位也能申請(qǐng)安裝充電樁,多花的3萬(wàn)元成了“冤枉錢”。之后,針對(duì)普通車位安裝充電樁存在消防隱患的投訴,消防部門(mén)以地下車庫(kù)充電區(qū)域防火單元與車庫(kù)其他區(qū)域未進(jìn)行有效分離為由,向物業(yè)發(fā)出責(zé)令限期改正通知書(shū)。因此,安裝了充電樁的普通車位被“斷電拆樁”,不少業(yè)主長(zhǎng)期面臨充電不便的問(wèn)題。
融御二期是一個(gè)新建小區(qū),地下車庫(kù)共有1592個(gè)產(chǎn)權(quán)車位,分為充電車位和普通車位。其中充電車位有295個(gè),集中布置在地庫(kù)南側(cè),配電設(shè)施齊全但距離北側(cè)居民樓較遠(yuǎn),價(jià)格也比普通車位貴3萬(wàn)元。普通車位雖然配電設(shè)施不如充電車位齊備,但也預(yù)留了充電設(shè)施安裝條件,分布更廣。入住后,一些業(yè)主給自家的普通車位安上了充電樁,但自從消防部門(mén)發(fā)出責(zé)改書(shū)后,這些充電樁被斷電拆除,不再接受新的普通車位安裝充電樁的申請(qǐng)。許多業(yè)主只能依靠小區(qū)周邊或公共充電樁解決充電問(wèn)題。
記者在小區(qū)地下車庫(kù)北側(cè)發(fā)現(xiàn)了多個(gè)裝有充電樁的普通車位,但這些充電樁都處于斷電狀態(tài)。盡管是工作時(shí)間,地下車庫(kù)東側(cè)的10個(gè)公共充電車位已有6輛車在此充電。一位車主表示,晚上下班后是充電高峰期,公共充電車位“一位難求”,因此選擇下午錯(cuò)峰來(lái)充電。在小區(qū)微信群中,多位業(yè)主反映過(guò)充滿電后不挪車、充電槍被強(qiáng)行拔出、停車不規(guī)范等問(wèn)題。
購(gòu)買普通車位的新能源車車主感到委屈,而購(gòu)買充電車位的業(yè)主也覺(jué)得憋屈。有的業(yè)主稱,當(dāng)初銷售人員告知樓下沒(méi)有充電車位且普通車位不能安裝充電樁,這才多花了3萬(wàn)元購(gòu)買了離家更遠(yuǎn)的充電車位。如今有人花更少的錢就能買到近很多的車位,并安裝了充電樁。采訪中,多位小區(qū)業(yè)主證實(shí),充電樁安裝糾紛源于開(kāi)發(fā)商。普通車位售價(jià)每個(gè)30萬(wàn)元,充電車位則是33萬(wàn)元。不同的業(yè)主從開(kāi)發(fā)商處獲取的信息五花八門(mén),有的被告知普通車位也能安裝充電樁,有的則被告知只有充電車位才能安裝。
買了新能源汽車,物業(yè)拒絕配合安裝充電樁,法院判了!喜提新電車充電樁難著落物業(yè)公司百般阻撓征得所有業(yè)主同意才能安裝?自家車位安裝充電樁 物業(yè)拒絕出具同意材料2023年8月
2024-12-27 08:12:29買了新能源汽車