美國財長貝森特對華釋放信號耐人尋味。中國商務部明確提及限制稀土出口,而美國90%的永磁體依賴中國。特斯拉被迫簽署溢價40%的贛鋒鋰業(yè)長單,暴露了美國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的脆弱性。盡管美國對中國商品綜合稅率仍達40%,但中國4月貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,對美出口環(huán)比下降19.8%,對東盟出口激增37%。凱投宏觀測算指出,RCEP區(qū)域內(nèi)貿(mào)易每提升1%,可消化對美出口2.2%的損失。貝森特“幾周內(nèi)再見中國同行”的喊話,實為8月1日暫緩期到期前的絕望倒計時。若中國拒絕接盤,美國將面臨全球貿(mào)易坍塌的風險,世貿(mào)組織預測2025年全球貨物貿(mào)易量將萎縮1.5%。
特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)略正陷入三重終結(jié)者循環(huán):經(jīng)濟邏輯崩塌、政治同盟瓦解、歷史周期律應驗。彼得森研究所認定40%稅率已超過60%貿(mào)易封鎖臨界點,再加稅無異于經(jīng)濟自戕。歐盟啟動《反經(jīng)濟脅迫法案》,東盟13國發(fā)表聯(lián)合聲明,金磚國家協(xié)商統(tǒng)一反制。世界銀行預警本輪貿(mào)易戰(zhàn)或使全球GDP增速放緩0.8%,超越2008年金融危機的拖累效應。馬斯克痛斥“關(guān)稅是給全球化的棺材釘釘子”,沃爾瑪貨架因東南亞斷供出現(xiàn)30%缺貨率,特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)車已駛向懸崖。