繼6月1日烏克蘭的“蛛網(wǎng)行動(dòng)”之后，俄羅斯屢遭烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊。7月21日夜間，俄方擊落了117架無(wú)人機(jī)，其中30架在莫斯科地區(qū)上空被擊落。而在前一天，俄方擊落的無(wú)人機(jī)數(shù)量為172架，其中30架在莫斯科地區(qū)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)的作用備受關(guān)注。以“蛛網(wǎng)行動(dòng)”為例，這是烏克蘭近年來(lái)少有的巨大勝利，其本質(zhì)是利用自殺無(wú)人機(jī)進(jìn)行非對(duì)稱作戰(zhàn)，在相對(duì)和平且沒(méi)有戒備的后方進(jìn)行襲擊取得了巨大戰(zhàn)果?？萍歼M(jìn)步以及民用高科技電子產(chǎn)品的普及使得原本高精尖的設(shè)備變得唾手可得，由此產(chǎn)生了一系列執(zhí)行成本極低、防范成本極高的非對(duì)稱襲擊的風(fēng)險(xiǎn)，其中最為典型的莫過(guò)于基于民用無(wú)人機(jī)的非對(duì)稱干擾（破壞）。

討論基于民用無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)展的非對(duì)稱襲擊風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，“蛛網(wǎng)行動(dòng)”成為典型案例。奧列尼亞機(jī)場(chǎng)與別拉亞機(jī)場(chǎng)遭受了最嚴(yán)重的損失。烏克蘭安全局使用的是烏克蘭的OSA FPV無(wú)人機(jī)，一種非常典型的基于民用無(wú)人機(jī)技術(shù)的自殺式FPV。這些無(wú)人機(jī)在烏克蘭境內(nèi)組裝完成后，經(jīng)由哈薩克斯坦偷運(yùn)至俄羅斯境內(nèi)，最終抵達(dá)位于車(chē)?yán)镅刨e斯克的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)人機(jī)裝載在偽裝過(guò)的集裝箱活動(dòng)板屋頂部的隱藏夾層內(nèi)。行動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，打開(kāi)集裝箱板屋頂層的蓋板以放飛無(wú)人機(jī)。司機(jī)駕駛卡車(chē)抵達(dá)指定地點(diǎn)后，遠(yuǎn)程打開(kāi)卡車(chē)上板屋頂部的蓋板，啟動(dòng)無(wú)人機(jī)對(duì)俄空軍基地進(jìn)行襲擊。可以說(shuō)，“蛛網(wǎng)行動(dòng)”的成功離不開(kāi)對(duì)民間物流體系的利用。而無(wú)人機(jī)的操控更是利用了俄羅斯后方城市的移動(dòng)LTE網(wǎng)絡(luò)，以此作為控制鏈路操作FPV選擇目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)襲擊，最終取得了至少擊毀13架俄軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的戰(zhàn)果。

“蛛網(wǎng)行動(dòng)”不僅造成重大軍事?lián)p失，也對(duì)俄羅斯的核威懾能力形成一定動(dòng)搖。事件凸顯了俄方在情報(bào)預(yù)警與人員監(jiān)控方面的嚴(yán)重失職。俄境內(nèi)行動(dòng)主要負(fù)責(zé)人阿爾喬姆長(zhǎng)期發(fā)表親烏言論卻未被察覺(jué)，暴露俄情報(bào)機(jī)關(guān)的內(nèi)部監(jiān)控漏洞。此外，大量烏方無(wú)人機(jī)通過(guò)哈薩克斯坦陸路邊境秘密滲入俄境內(nèi)，俄海關(guān)未能有效識(shí)別、攔截這些隱蔽運(yùn)輸?shù)拿舾形镔Y，顯示出其邊境管控存在嚴(yán)重漏洞。俄政府在社會(huì)治安預(yù)警方面反應(yīng)遲鈍，未向公眾及時(shí)通報(bào)潛在威脅，基層民眾缺乏反間諜意識(shí)，對(duì)可疑情況沒(méi)有足夠的警惕性，未能及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)。例如被雇傭駕駛藏有FPV卡車(chē)的俄羅斯司機(jī)，在接到有如此奇怪的要求且終點(diǎn)是軍用機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)沒(méi)有足夠的警惕，未能察覺(jué)異常，反而按照指令行事、間接成為幫兇。