買斷菜鳥百億業(yè)務(wù),申通一舉挺進600億 快遞江湖再起波瀾。平靜許久的快遞江湖再次掀起波瀾。7月26日,申通快遞宣布將收購浙江丹鳥物流科技100%的股權(quán),交易金額為3.62億元。根據(jù)披露的數(shù)據(jù),丹鳥在2024年的收入達到123.51億元,而同期申通的營收為471.69億元。并購?fù)瓿珊?,申通的總收入有望突?00億元。
申通表示,此次收購有助于整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和資源,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),推動公司發(fā)展壯大。丹鳥物流的服務(wù)定位與申通現(xiàn)有產(chǎn)品形成互補,有助于提升整體品質(zhì)。申通快遞總裁王文彬指出,快遞業(yè)正從規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向價值競爭,申通追求的是有質(zhì)量的增長而非單純的規(guī)模擴張。
通過收購丹鳥物流,申通快遞實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量和服務(wù)能力的雙重提升。2024年以來,丹鳥物流的日均業(yè)務(wù)量超過400萬單,截至2025年4月末,其已構(gòu)建起一個龐大的網(wǎng)絡(luò),包括59個分撥中心和2600余家網(wǎng)點。據(jù)中信建投推算,收購后申通的市場份額將提升至約13.5%,取代韻達重返快遞行業(yè)前三。
丹鳥物流主要提供國內(nèi)高品質(zhì)快遞及逆向物流服務(wù),在攬派端上門率和時效性方面具有一定優(yōu)勢,這將增強申通在逆向退貨場景中的競爭力。申通還提到,并購有利于抓住區(qū)域配送、即時零售等新興商業(yè)場景的機會,豐富公司的業(yè)務(wù)產(chǎn)品矩陣。
然而,相較同業(yè),丹鳥物流起步較晚,業(yè)務(wù)量尚處于增長階段,盈利能力相對較弱。2025年1-4月,受傳統(tǒng)淡季和行業(yè)價格下行等因素影響,丹鳥凈虧損2.34億元。盡管2024年實現(xiàn)了約2000萬元的盈利,但經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-12.3億元,資金大量流出。
申通快遞作為經(jīng)濟型快遞的主要參與者之一,6月的快遞服務(wù)單票收入僅為1.99元。管理層表示,丹鳥的日均業(yè)務(wù)量超過400萬單,綜合單價顯著高于申通水平,這將改善申通的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和單票價格。此外,申通也看中了丹鳥的直營體系。丹鳥在全國約300個城市提供半日達/次晨達、晚到必賠、全鏈路時效透傳等高確定性履約服務(wù),擁有良好的市場口碑和品牌形象。在直營模式下,丹鳥采用人工分揀與自動化設(shè)備相結(jié)合的方式,降低破損概率,積累了高價件作業(yè)經(jīng)驗。
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