職業(yè)傷害保障作為一種過(guò)渡性解決方案,其保障范圍有限,不能替代體系完備的社會(huì)保障。平臺(tái)對(duì)用工成本的顧慮和勞動(dòng)者對(duì)當(dāng)下收入減少的擔(dān)憂同時(shí)制約著社保參保意愿,如何讓社保體系平等覆蓋新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的難題仍舊待解。突破口出現(xiàn)在外賣行業(yè)。2025年3月1日,京東外賣開(kāi)始與全職騎手簽訂勞動(dòng)合同,繳納五險(xiǎn)一金,并為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。這一標(biāo)志性事件之后,職工社保漸漸惠及全職外賣騎手,但相當(dāng)數(shù)量的兼職騎手仍游離于職工社保體系之外。
商業(yè)道德與經(jīng)濟(jì)效益并非對(duì)立,而是共生關(guān)系。合規(guī)不是負(fù)擔(dān),而是加固商業(yè)模式的護(hù)城河。從商業(yè)邏輯來(lái)看,企業(yè)承擔(dān)騎手五險(xiǎn)一金的成本,短期可能壓縮利潤(rùn)空間,但長(zhǎng)期來(lái)看,這種投入恰恰是構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。奔波在街頭的外賣騎手、快遞小哥,穿梭在城市公路間的網(wǎng)約車司機(jī),用他們的勞動(dòng)滋養(yǎng)著一座座城鎮(zhèn),城鎮(zhèn)也理應(yīng)給予他們充足合理的保障。這需要法律的強(qiáng)力支撐和保護(hù),也需要作為社會(huì)責(zé)任主體的平臺(tái)和企業(yè)有所行動(dòng):超越短期成本焦慮,堅(jiān)定履行社保責(zé)任。對(duì)人的投入終將以效率提升、風(fēng)險(xiǎn)降低和品牌增值的形式回饋企業(yè)。