勞斯萊斯正加速吸引年輕群體。近日,多個(gè)城市的經(jīng)銷商開啟常態(tài)化直播,以品牌展示為主,不掛購(gòu)車鏈接,但仍促成多筆訂單。在產(chǎn)品端,勞斯萊斯也同步跟進(jìn)年輕審美,推出運(yùn)動(dòng)版車型和黑化套件。
這一舉措背后是超豪華汽車市場(chǎng)壓力下的必然選擇。受電動(dòng)化浪潮與市場(chǎng)迭代影響,2025年上半年中國(guó)超豪華汽車市場(chǎng)銷量同比下跌近一半,勞斯萊斯閃靈限量車型降價(jià)300萬(wàn)元仍待售,超豪華汽車品牌急需尋找新增長(zhǎng)空間。業(yè)內(nèi)人士指出,盡管直播可以觸達(dá)年輕群體,但也可能稀釋品牌固有的高端調(diào)性,導(dǎo)致核心客群認(rèn)可度下降。如今,超豪華品牌的新營(yíng)銷方式正面臨短期促銷與長(zhǎng)期品牌形象維護(hù)的平衡難題。
直播鏡頭下的勞斯萊斯打破了“老派貴族”的固有形象。例如,上海浦西門店自今年8月開啟直播后,頻次已提升至日播。與常見的“叫賣式”直播不同,勞斯萊斯直播延續(xù)“靜謐奢華”的理念,直播間內(nèi)僅有一名銷售進(jìn)行口播,觀看人數(shù)約萬(wàn)人,主播身后的展示車型為勞斯萊斯幻影。盡管直播間不會(huì)上鏈接,但可以通過私信溝通購(gòu)車。北京一家勞斯萊斯門店工作人員透露,近期通過直播間促成了多筆訂單,客戶平均年齡為36歲,很多年輕客戶的第一臺(tái)車就是勞斯萊斯。2025年,勞斯萊斯北美公司總裁喬恩·科爾貝思透露,全新閃靈車型的買家平均年齡僅為35歲,其中有40%是首次購(gòu)買勞斯萊斯的客戶。
時(shí)間回到2023年,勞斯萊斯大中華區(qū)總監(jiān)趙楨在廣州車展中透露,在全球市場(chǎng)中,中國(guó)勞斯萊斯車主的平均年齡為40歲左右,屬于較低地區(qū)之一,而閃靈中國(guó)用戶的平均年齡為37歲左右。短短兩年時(shí)間,勞斯萊斯的客戶畫像進(jìn)一步年輕化。除了營(yíng)銷方式,勞斯萊斯在產(chǎn)品端也更貼近年輕人審美,如2025款勞斯萊斯幻影Black Badge版搭配暗黑套件和碳纖維內(nèi)飾,庫(kù)里南BB版則融入了大量運(yùn)動(dòng)元素。