德國政界與經(jīng)濟(jì)界對(duì)華認(rèn)知為何不同經(jīng)貿(mào)紐帶決定態(tài)度差異

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2025-11-04 19:27:01 中國網(wǎng)

近期，德國政界在涉華議題上表現(xiàn)強(qiáng)硬，但經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域態(tài)度卻截然不同。德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年前8個(gè)月，德國與中國的進(jìn)出口總額達(dá)1634億歐元，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴。這表明德國經(jīng)濟(jì)界并未有效執(zhí)行某些政界人士強(qiáng)調(diào)的對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”議程。這種認(rèn)知差異背后既有經(jīng)濟(jì)原因也有地緣政治因素。

中德兩國經(jīng)貿(mào)往來密切，經(jīng)濟(jì)利益早已深度捆綁。德國企業(yè)在中國市場深耕多年，擁有成熟的市場和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，其利益與中國密切相關(guān)。因此，德國商界是支持實(shí)施“務(wù)實(shí)性”對(duì)華政策的主要力量。中國德國商會(huì)發(fā)布的2024/2025年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告顯示，92%的受訪德企表示將繼續(xù)深耕中國市場，沒有離開計(jì)劃。默茨就任德國總理前，在華德企多名經(jīng)理人聯(lián)合匿名致信聯(lián)邦政府，提出“去風(fēng)險(xiǎn)”不能導(dǎo)致“在華投入減少”，并要求政府提供更多支持以確保在華競爭力。

在這種情況下，德國商界支持通過建設(shè)性對(duì)話提升在華業(yè)務(wù)。近年來，保持企業(yè)競爭力成為德國企業(yè)投資中國的主要?jiǎng)右?。中國德國商?huì)的商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告顯示，超過半數(shù)的受訪德國企業(yè)計(jì)劃未來兩年內(nèi)增加對(duì)華投資。同時(shí)，德國企業(yè)呼吁聯(lián)邦政府主動(dòng)與中國開展對(duì)話，支持其在華業(yè)務(wù)發(fā)展。這與部分德國和歐盟政客對(duì)華帶有意識(shí)形態(tài)偏見與“泛安全化”立場形成鮮明對(duì)比。

德國政經(jīng)兩界在對(duì)華態(tài)度上的主要分歧在于，德國商界主要訴求是降低“商業(yè)地緣政治化”風(fēng)險(xiǎn)，而非所謂“對(duì)華依賴”的風(fēng)險(xiǎn)。中美貿(mào)易摩擦、美國關(guān)稅政策以及部分歐盟成員國對(duì)華動(dòng)作對(duì)德國企業(yè)造成沖擊。例如，中國德國商會(huì)2025年5月的民調(diào)顯示，隨著中美經(jīng)貿(mào)爭端升級(jí)，在華德國企業(yè)經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期下滑，75%的在華德企預(yù)期將受到美國對(duì)華關(guān)稅沖擊，57%德企預(yù)期將受到中國反制措施的影響；近期安世半導(dǎo)體事件波及德國汽車制造商，芯片短缺可能導(dǎo)致沃爾夫斯堡大眾工廠暫停生產(chǎn)高爾夫等暢銷車型。在此背景下，在華德企對(duì)“商業(yè)地緣政治化”與中美戰(zhàn)略競爭的焦慮高于對(duì)華市場依賴的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)憂，他們期待中美雙方能夠通過理性對(duì)話緩解矛盾。

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