迄今規(guī)模最大中國車企IPO：賽力斯港股上市創(chuàng)紀錄(3)

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2025-11-06 08:50:26 都市快報橙柿互動

賽力斯港股上市將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向全球的一張新名片。從品牌定位來看，問界被市場稱為“中國的奔馳寶馬”和“中國的特斯拉”，這一定位精準把握了其在豪華屬性與科技屬性上的雙重優(yōu)勢。賽力斯在國際化布局方面已有明確規(guī)劃，計劃在2026年前在歐洲、中東設(shè)立100家品牌體驗中心，并聯(lián)合華為推進超級充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要海外市場80%高速公路干線。這種“渠道先行、基建跟進”的策略顯示了公司對海外市場的深入理解。賽力斯集團董事長張興海表示，賽力斯將堅定不移地走跨界融合之路，以技術(shù)創(chuàng)新促進高質(zhì)量發(fā)展，做中國自主品牌高端化的堅定踐行者和探索者。

隨著賽力斯在港掛牌交易，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際資本市場的布局正進一步深化。從A股到港股，賽力斯的資本之路映射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從本土走向全球的野心。成功登陸H股后，賽力斯將擁有更廣闊的融資平臺支持其技術(shù)研發(fā)與海外擴張，這不僅是一家企業(yè)的躍遷，更是“中國智造”在全球高端新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵布局。賽力斯的實踐印證了這樣的發(fā)展路徑：堅持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以安全品質(zhì)為基石，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為支撐，并將用戶價值貫穿始終，是中國汽車品牌實現(xiàn)高端化突破的有效路徑。

從更宏觀的角度來看，賽力斯的崛起路徑是中國式現(xiàn)代化在企業(yè)層面的生動實踐。從一家1986年的小彈簧廠，到如今躋身全球第四家實現(xiàn)盈利的新能源車企，賽力斯三十九年的發(fā)展歷程，印證了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在邏輯。這一轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)了企業(yè)自身的戰(zhàn)略遠見，更展現(xiàn)了新時代中國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的深刻變革。賽力斯的成功轉(zhuǎn)型首先體現(xiàn)在綠色低碳發(fā)展的堅定承諾上。作為中國汽車行業(yè)首位“生態(tài)環(huán)境特邀觀察員”，張興海將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)基因。目前賽力斯已建成多座分布式光伏電站，未來總裝機容量將躍升至173兆瓦，預計年發(fā)電量可達1.7億千瓦時，每年減排二氧化碳約14萬噸。焊裝車間實現(xiàn)工業(yè)廢氣100%達標排放和余熱余壓循環(huán)利用；涂裝車間引入頂尖VOC廢氣治理系統(tǒng)；沖壓車間的伺服壓機線通過智能控制，在保障產(chǎn)能的同時降低電力浪費。賽力斯已經(jīng)成為中國科技企業(yè)中綠色與智能融合的典范。

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