業(yè)內(nèi)批汽車營銷大字吹牛小字免責(zé) 浮夸造勢誤導(dǎo)消費(fèi)者

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2025-11-11 09:23:50 新浪財經(jīng)

業(yè)內(nèi)批汽車營銷大字吹牛小字免責(zé) 浮夸造勢誤導(dǎo)消費(fèi)者！北京現(xiàn)代副總經(jīng)理周斌用“4組詞、32個字”批評了汽車行業(yè)的營銷亂象，指出限量饑餓營銷和訂單注水制造焦慮，部分車企過于關(guān)注銷量周榜而忽略了核心本質(zhì)?；ヂ?lián)網(wǎng)公司進(jìn)入汽車制造業(yè)后，帶來了新的營銷方式，但這些方式也引發(fā)了諸多問題。例如，活動現(xiàn)場的圖片可能是彩排拍好的，氛圍組人員是提前安排的，甚至訂單數(shù)據(jù)也可能被篡改。這些手段的目的在于造勢以促成消費(fèi)者下單。

然而，過度浮夸的營銷掩蓋了造車的核心本質(zhì)，導(dǎo)致接連出現(xiàn)的安全事故和技術(shù)缺陷逐漸侵蝕消費(fèi)者的信任。獨(dú)立汽車行業(yè)觀察人士李意欣認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)公司將原有行業(yè)的營銷理念帶入汽車行業(yè)是一種嘗試，但需要修正。因?yàn)槠嚿婕吧踩?，其重要性遠(yuǎn)超個人化消費(fèi)電子產(chǎn)品。

近期，一些汽車廠家的營銷手段變得越來越極端。例如，使用“大字吸睛、小字免責(zé)”的文字游戲，突出產(chǎn)品優(yōu)勢的同時弱化關(guān)鍵限制條件。這種做法可能誤導(dǎo)消費(fèi)者，違反了相關(guān)法律法規(guī)。根據(jù)《民法典》和《中華人民共和國廣告法》，宣傳內(nèi)容必須準(zhǔn)確、清楚、明白，否則可能構(gòu)成欺詐。

在訂單數(shù)據(jù)方面，許多車企公布的訂單數(shù)據(jù)存在水分，尤其是小訂和大定數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅不可信，還可能誤導(dǎo)公眾。盡管目前沒有明確的條例對此類行為進(jìn)行處罰，但市場監(jiān)管總局正在討論虛假營銷的認(rèn)定方法，未來可能會針對汽車行業(yè)的夸大及虛假宣傳進(jìn)行治理。

此外，汽車行業(yè)還存在其他浮夸的營銷現(xiàn)象，如顛覆物理學(xué)常識的“小車撞飛重卡”和標(biāo)榜不存在季節(jié)的“準(zhǔn)冬測”。持續(xù)近兩年的銷量周榜也引起了廣泛爭議，中汽協(xié)倡議停止發(fā)布此類榜單，以月度、季度、年度為周期發(fā)布經(jīng)營數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)杜絕不當(dāng)宣傳，避免惡性競爭。

盡管如此，各家車企仍然熱衷于爭奪“第一”，通過細(xì)分市場來創(chuàng)造各種“第一”的稱號。李意欣表示，創(chuàng)新應(yīng)基于尊重行業(yè)傳統(tǒng)和規(guī)則，真正的創(chuàng)新是理性的、負(fù)責(zé)任的，并且有勇氣面對不同聲音的挑戰(zhàn)。最終，汽車制造的營銷將回歸本質(zhì)，正如周斌所說，汽車作為日常交通工具，每一句承諾都會在客戶使用過程中得到驗(yàn)證，真相無法隱藏。

(責(zé)任編輯：0882)

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