全球車企已收到首批中國安世芯片 供應恢復緩解行業(yè)壓力
荷蘭政府挑起的“安世之亂”引發(fā)了全球車企芯片斷供恐慌，中方正采取措施為危機降溫。中國商務部11月9日強調(diào)已采取切實措施，對合規(guī)用于民用用途的相關出口予以豁免，這是迄今中方為緩解車企壓力發(fā)出的最強烈信號。上周，大眾汽車高管表示，在與美國達成協(xié)議后，中方反應迅速，安世半導體在中國制造的芯片已恢復交付。德國和日本的車企也透露，安世半導體已恢復部分關鍵芯片的發(fā)貨。
汽車行業(yè)高管們11月7日表示，安世半導體已恢復部分關鍵芯片的發(fā)貨，這場牽動汽車行業(yè)的公司控制權之爭出現(xiàn)緩和跡象。德國經(jīng)濟部發(fā)言人對此表示歡迎，并希望短期內(nèi)個別許可能迅速發(fā)放至產(chǎn)業(yè)界。德國總理默茨也表示有積極信號表明交付可能重啟，可能在未來幾個小時內(nèi)實現(xiàn)。
德國大陸集團子公司、汽車供應商歐摩威高管7日告訴路透社，他們已收到首批來自中國的安世芯片。歐摩威首席執(zhí)行官菲利普·馮·希爾謝伊特在公司第三季度財報會議上表示，他們已再次從中國獲得出口芯片，此前為預防起見準備的休假停產(chǎn)措施現(xiàn)在看來可能是不必要的了。該公司客戶包括大眾、斯特蘭蒂斯和寶馬。
大眾汽車中國區(qū)負責人貝瑞德同樣對德國《商報》透露，汽車行業(yè)已收到首批芯片。他表示，在與美國達成協(xié)議后，中國商務部反應迅速，宣布將授予短期特別許可。他還說，這一機制能否持續(xù)運轉(zhuǎn)尤其取決于美國與中國之間的關系。
日本車企本田也報告稱交付方面取得進展。本田執(zhí)行副總裁海原矩表示，截至目前，他們已收到中國方面開始發(fā)貨的通知。他補充道，本田正努力從下周晚些時候起恢復受影響工廠的生產(chǎn)。本田上周暫停了墨西哥一家工廠的生產(chǎn)，并調(diào)整了美國和加拿大工廠的運營。
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