比亞迪“不務正業(yè)”布局汽車消費生態(tài) 周邊產(chǎn)品撬動銷量增長

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2025-11-11 22:40:56 新浪網(wǎng)

比亞迪近期頻繁推出新車，但國內(nèi)銷量增長乏力。為此，比亞迪正通過周邊產(chǎn)品布局汽車消費生態(tài)，以期推動銷量增長和品牌高端化。

11月9日，比亞迪方程豹宣布其鈦7首發(fā)互聯(lián)電動滑板首批產(chǎn)品已售罄。該電動滑板支持車機互聯(lián)、遙控器控制及比亞迪App設置，配備車規(guī)級磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達15公里，適合短途通勤。此外，鈦7還搭載了比亞迪自研的BYD Pad智能平板，具備45項車控功能，屏幕尺寸為13英寸，支持后排娛樂與看護，并與車輛各組件深度聯(lián)動。

騰勢品牌方面，10月28日推出的騰勢N8L推出了多款聯(lián)名周邊產(chǎn)品，如智能眼罩、頸部按摩儀、智能兒童安全座椅等。9月，騰勢與九號電動合作推出聯(lián)名電動滑板車F2升級版，已在騰勢商城上架，支持蘋果“查找”功能，續(xù)航里程40公里。

早在3月，比亞迪攜手大疆發(fā)布了名為“靈鳶”的智能車載無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)了車與無人機的整車集成，覆蓋比亞迪旗下全品牌車型。比亞迪集團董事長王傳福表示，比亞迪已與多家科技企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，共同打造技術和產(chǎn)品，共建智能車生態(tài)系統(tǒng)。

過去半年，比亞迪拓展了多項汽車周邊產(chǎn)品，主要圍繞騰勢、方程豹、仰望等高端品牌。行業(yè)人士認為，比亞迪正處于關鍵發(fā)展節(jié)點，整體銷量增速放緩和高端品牌銷量占比低是亟需解決的問題。數(shù)據(jù)顯示，9月比亞迪銷量為39.62萬輛，同比下降5.52%，這是自2024年3月以來首次出現(xiàn)單月同比下降。10月銷量為44.17萬輛，同比下降12.13%。

從三個高端品牌來看，10月騰勢品牌銷量穩(wěn)定在1萬輛，仰望品牌為654輛，方程豹品牌為3.1萬輛。盡管如此，這些高端品牌的銷量占比依然相對較低。不過，方程豹鈦7不僅首批電動滑板已售罄，上市首月即交付超2萬輛，為其他品牌提供了增長樣本。比亞迪汽車品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛預計，方程豹品牌未來幾個月銷量將突破兩三萬輛，明年月銷量甚至可能達到四五萬輛。

有分析認為，汽車周邊產(chǎn)品的推出看似“不務正業(yè)”，實則是比亞迪的重要戰(zhàn)略舉措，有助于豐富產(chǎn)品生態(tài)、提升品牌形象并開拓新增長點，或能為其在高端市場的發(fā)展提供支持。

(責任編輯：0882)

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