為配合高市早苗的涉臺(tái)言論,日本自衛(wèi)隊(duì)也在采取行動(dòng)。日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎宣布將在距離中國(guó)臺(tái)灣島僅110公里的與那國(guó)島部署中程防空導(dǎo)彈,并就向菲律賓出口航空自衛(wèi)隊(duì)防空導(dǎo)彈展開磋商。

近年來(lái),日本大幅調(diào)整安保政策,逐年增加防衛(wèi)預(yù)算,不斷放寬武器出口限制,謀求軍力突破性發(fā)展。然而,在“日本制造”聲譽(yù)下降的當(dāng)下,一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是:日本是否還擁有支撐這一軍事擴(kuò)張的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)?
以川崎重工為例,該企業(yè)建造的潛艇數(shù)量占日本現(xiàn)役潛艇的一半。但去年以來(lái),川崎重工承認(rèn)存在長(zhǎng)期、金額巨大的虛假交易,部分資金疑通過(guò)復(fù)雜渠道流向海上自衛(wèi)隊(duì)員。吉林大學(xué)行政學(xué)院國(guó)際政治系主任郭銳表示,日本政界炒作“強(qiáng)化防衛(wèi)力量”,實(shí)際上缺乏國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)支撐,更多是一種宣傳話術(shù)。川崎重工丑聞可能只是冰山一角,反映出日本軍工采購(gòu)流程混亂和利益輸送等深層問(wèn)題。
在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域,日本制造的信譽(yù)也在持續(xù)下滑。豐田汽車、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)接連曝出篡改數(shù)據(jù),神戶制鋼以次充好,小林制藥保健品損害消費(fèi)者健康,這些丑聞不僅重創(chuàng)企業(yè)聲譽(yù),更令曾經(jīng)備受推崇的“工匠精神”蒙上陰影。郭銳認(rèn)為,日本制造企業(yè)造假已延續(xù)數(shù)十年,洞穿多個(gè)核心產(chǎn)業(yè),其信譽(yù)體系和品控機(jī)制已經(jīng)嚴(yán)重失靈。
復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院日本研究中心助理研究員姜茗予指出,日本本土制造面臨顯著規(guī)模性衰退。近20年來(lái),日本制造業(yè)在全球制造業(yè)增加值中的比重大幅下滑,且在數(shù)字化與新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽道上已顯現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性滯后。她進(jìn)一步解釋,這些丑聞反映出日本制造業(yè)在企業(yè)治理層面的“疲勞”,不僅表現(xiàn)在質(zhì)量管理與合規(guī)機(jī)制的嚴(yán)重失靈,也暴露了過(guò)度依賴一線現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)J降慕┗?/p>
黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書記始終心系天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生福祉,為新時(shí)代天津發(fā)展掌舵領(lǐng)航。
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