福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆?法利深刻意識到中國車企對其業(yè)務(wù)構(gòu)成的威脅。不久前,他親自試駕了多家中國制造商生產(chǎn)的車型,并迅速得出結(jié)論:這些中國車輛的技術(shù)水平遠超世界其他地區(qū),即便目前尚未在美國市場銷售,也已形成潛在的競爭優(yōu)勢。在最近的一次采訪中,法利再次向公眾發(fā)出警示。
法利表示:“福特錯過了日本,錯過了韓國,絕不能再錯過中國。因此,我想告訴我的團隊:如果連 CEO 都尊重來自中國的競爭對手,那么公司上下每個人都應(yīng)該如此重視?!?/p>
據(jù)此前報道,法利從中國帶回了五款中國產(chǎn)電動汽車,其中他個人最青睞的是小米 SU7?!叭ツ晡胰チ酥袊尮芾韴F隊挑選出五款最好的中國電動汽車,然后我們把它們裝上飛機運到芝加哥,再一路開回迪爾伯恩。從那以后,我們就一直在試駕這些車?!狈ɡ嘎丁?/p>
法利還坦言,中國在汽車技術(shù)方面的先進程度令人感到謙卑,并承認如果福特無法找到迎頭趕上的方法,公司將沒有未來。他進一步指出,在聘請道格?菲爾德?lián)喂臼紫妱悠?、?shù)字化與設(shè)計官時,福特在相關(guān)領(lǐng)域已落后競爭對手整整 25 年。
“道格曾是特斯拉 Model 3 的首席工程師,也曾參與蘋果的汽車項目。他是 AOS 早期的軟件設(shè)計師之一,職業(yè)生涯初期還設(shè)計過賽格威平衡車。他一次又一次站在技術(shù)革命的最前沿。我問他:‘為什么福特做不到?’他回答說:‘你們的零部件發(fā)布系統(tǒng)、IT 架構(gòu)和 CAD 設(shè)計工具已經(jīng)落后了 25 年,根本無法與比亞迪競爭。你們需要真正的專業(yè)能力?!?/p>
12月2日,福特CEO吉姆?法利在接受采訪時表達了對錯過中國市場可能帶來的后果的擔憂。他強調(diào)福特不能再錯過中國,并要求全公司尊重來自中國的競爭
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