12月2日,湖南高院發(fā)布了一起交通事故糾紛典型案例,提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗⒁馔\嚢踩?。陳某某駕車行駛至一斜坡地段時(shí)停車并與他人交談,發(fā)現(xiàn)車輛開始后滑,他立即跑到車尾試圖阻止車輛滑行,不幸被撞身亡。
公安交管部門認(rèn)定,陳某某因未確保安全是造成此次事故的全部原因,承擔(dān)事故全部責(zé)任。陳某某的車輛在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生時(shí)處于保險(xiǎn)期間內(nèi)。陳某某的近親屬?gòu)埬衬车?人向法院提起訴訟,要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任。
審理法院認(rèn)為,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用侵權(quán)責(zé)任編的解釋(一)》第二十二條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)穗x開本車后,因未采取制動(dòng)措施等自身過錯(cuò)受到本車碰撞、碾壓造成損害,請(qǐng)求承保本車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)人理賠的,不予支持。本案中,陳某某作為事發(fā)時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,是被保險(xiǎn)人,不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)中的第三者,案涉事故不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。此外,盡管陳某某在事故發(fā)生瞬間位于車外,但他作為駕駛?cè)巳载?fù)有支配和控制該車輛的義務(wù),其自身過錯(cuò)直接導(dǎo)致了死亡。因此,陳某某不能獲得交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的賠付。最終,法院駁回了張某某等4人的訴訟請(qǐng)求。
交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)維護(hù)了第三方受害人的合法權(quán)益,分散了駕駛?cè)说慕?jīng)濟(jì)賠償風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)了道路交通的安全有序和社會(huì)關(guān)系的和諧穩(wěn)定。然而,在實(shí)際生活中,部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谂R時(shí)停車時(shí)由于僥幸心理或疏忽大意,未采取有效制動(dòng)措施,導(dǎo)致自身被本車碾壓傷亡,這種情況依法不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償范圍。此案判決警示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,安全文明駕駛,養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣,從源頭上預(yù)防事故發(fā)生。