馬航370藏著多少未說的秘密真相仍待揭開(2)

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2025-12-05 14:48:25 紅英天安my

MH370是一架波音777飛機，這種型號被認為是世界上最安全的飛機之一。盡管它已經(jīng)飛行了五萬多小時，但一直保持著定期的維護，沒有發(fā)現(xiàn)過重大的機械故障。這類型的飛機通常能飛二十年，但MH370才用了12年，還沒到中期。而且那天從馬來西亞飛到北京的路上天氣很好，沒有不利于飛行的狀況。因此，官方說是飛行事故，很多人都不太相信。

關于馬航MH370的最初猜測之一是飛機被劫持。一些網(wǎng)友注意到了一些奇怪的細節(jié)。在飛機起飛后，機長遵照塔臺的指示，在凌晨1點01分將飛機升至1萬米的高度，并與塔臺確認了高度，這些操作都符合正常的飛行程序。然而，在六分鐘后，機長又突然告訴塔臺他們已經(jīng)升到了一萬米的高空，這顯得很不尋常。更奇怪的是，有人注意到，這次機長和塔臺通話時，聲音明顯提高，說話也變得急促，讓人感覺他可能承受著很大的壓力。

隨后，由于航班即將飛越越南領地，馬來西亞的空中交通管制通知機長，接下來需與胡志明市的管制中心取得聯(lián)系。按規(guī)矩，機長這時應核實越南的通信頻道，但他僅簡單道了晚安，便結束了對話。之后，MH370關閉了應答器，再未與地面有過任何交流。

MH370的機長名叫扎哈里·艾哈邁德·沙阿，他是馬航的頂尖飛行員之一，飛行時長超過了18000小時，經(jīng)驗豐富得連一些操作都成了下意識反應，幾乎不可能犯什么低級錯誤。所以，很多人猜測，MH370在飛到萬米高空后，可能遭遇了劫機。

也有人認為，飛機可能不是被恐怖分子劫持，而是由機長自己“劫持”。因為無論恐怖分子劫持飛機的目的是什么，都不會讓飛機無聲無息地消失，一定會向某方提出要求，或者引起大動靜。另外，飛機關閉應答器后，還停用了ACARS系統(tǒng)——這是MH370上極其關鍵的安全設備。如果只是應答器關閉了，地面就無法直接聯(lián)系飛機，也無法得知飛機的高度。但是，ACARS系統(tǒng)仍然可以通過衛(wèi)星向地面控制塔傳輸飛機的狀態(tài)信息，所以飛機還是在衛(wèi)星的監(jiān)控之下。但就在幾秒鐘后，ACARS系統(tǒng)關閉了，MH370徹底從夜空中消失。

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