荷蘭大臣稱對中方反制措手不及 決策被批魯莽
荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯于11月19日宣布暫停針對安世半導(dǎo)體的行政令，但這一決定未能平息外界對其前期處理方式的爭議。半個月后，卡雷曼斯因該事件在議會接受質(zhì)詢。議員們對他的處理方式提出諸多質(zhì)疑，認為其決策“魯莽”“草率”“外行”，并質(zhì)問他為何沒能預(yù)判中方的反制措施。
卡雷曼斯表示，他們當時確實評估了可能出現(xiàn)的反制措施，但中方的回應(yīng)并非當時預(yù)判的最可能出現(xiàn)的情況。此前，荷蘭政府于9月底強制接管安世半導(dǎo)體，引發(fā)全球汽車供應(yīng)鏈動蕩。10月4日，中方宣布對安世半導(dǎo)體出口進行管制，禁止其將在中國生產(chǎn)的成品元器件和組件出口至國外。
面對中方反制，卡雷曼斯承認沒料到中方會叫停出口，被打了個措手不及。路透社指出，原本被荷蘭政府試圖保護的歐洲車企反而成為此次沖擊的主要受害者。因此，議員們質(zhì)疑當初是否可以采取更為緩和的手段，或是先爭取歐洲內(nèi)部支持，以取得更好的效果。
事實上，安世半導(dǎo)體爭端導(dǎo)致的供應(yīng)鏈受阻已經(jīng)加劇了全球汽車芯片短缺問題，美國、歐洲和日本等汽車制造商均面臨芯片供應(yīng)危機。卡雷曼斯辯解稱，如果干預(yù)計劃的消息提前泄露，只會使該公司加速轉(zhuǎn)移技術(shù)和產(chǎn)能。他表示，通過這項命令，阻止了歐洲在關(guān)鍵傳統(tǒng)芯片上依賴非歐洲供應(yīng)商，目標已經(jīng)達成。
然而，卡雷曼斯的這番表態(tài)再次引發(fā)外界質(zhì)疑，人們懷疑政府在出臺這一決策前究竟經(jīng)過了多少周密規(guī)劃。發(fā)起此次辯論的議員勞倫斯·達森向路透社表示，種種跡象表明，這位大臣選擇了獨斷專行的路線。
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