荷蘭大臣承認(rèn)中方反擊措手不及未料到出口被叫停

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2025-12-08 08:05:59 環(huán)球網(wǎng)

荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯于11月19日宣布暫停針對安世半導(dǎo)體的行政令，但這一舉措并未平息外界對其前期處置行為的爭議。時隔半月，卡雷曼斯因該事件在議會接受質(zhì)詢。

在香港《南華早報》報道中，卡雷曼斯在12月4日的議會聽證會上接受了議員們的質(zhì)詢。議員們對他的處理方式提出諸多質(zhì)疑，批評其決策“魯莽”、“草率”、“外行”。議員們還質(zhì)問卡雷曼斯為何沒能預(yù)判中方的反制措施。卡雷曼斯回應(yīng)稱，他們當(dāng)時確實評估了可能出現(xiàn)的反制措施，但中方的實際回應(yīng)并非當(dāng)時預(yù)判的主要情況。

此前，荷蘭政府于9月底強制接管安世半導(dǎo)體，引發(fā)全球汽車供應(yīng)鏈動蕩。10月4日，中方宣布對安世半導(dǎo)體出口進行管制，禁止其將在中國生產(chǎn)的成品元器件和組件出口至國外。面對中方的反制，卡雷曼斯承認(rèn)沒料到中方會叫停出口，被打了個措手不及。

路透社報道指出，原本被荷蘭政府試圖保護的歐洲車企反而成為此次沖擊的主要受害者。議員們質(zhì)疑當(dāng)初是否可以采取更為緩和的手段，或是先爭取歐洲內(nèi)部支持，以取得更好的效果。

事實上，安世半導(dǎo)體爭端引發(fā)的供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枰呀?jīng)加劇了全球汽車芯片短缺。美國、歐洲和日本等汽車制造商均表示面臨芯片供應(yīng)危機。

針對這些質(zhì)疑，卡雷曼斯辯解稱，如果干預(yù)計劃的消息提前泄露，只會使該公司加速轉(zhuǎn)移技術(shù)和產(chǎn)能。他表示時間緊迫且相關(guān)協(xié)調(diào)工作存在諸多風(fēng)險。他還強調(diào)，通過這項命令阻止了歐洲在關(guān)鍵傳統(tǒng)芯片上依賴非歐洲供應(yīng)商，目標(biāo)已經(jīng)達成。

然而，經(jīng)濟大臣的這番表態(tài)再次引發(fā)外界質(zhì)疑，政府在出臺這一決策前究竟經(jīng)過了多少周密規(guī)劃。發(fā)起此次辯論的議員勞倫斯·達森向路透社表示，種種跡象表明這位大臣選擇了獨斷專行的路線。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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