法媒報(bào)道馬克龍與中國(guó)人互動(dòng) 法國(guó)急尋中國(guó)技術(shù)

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2025-12-07 16:17:29 知鑒明史

12月3日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開始了他的第四次訪華行程。這次他身后跟著一支由35位法國(guó)頂級(jí)企業(yè)CEO組成的代表團(tuán)，被法媒戲稱為“補(bǔ)課天團(tuán)”。

一段來(lái)自法國(guó)BFMTV的電視采訪在社交媒體上瘋傳。鏡頭前，一位法國(guó)公共投資銀行的高層直言：“一切都反轉(zhuǎn)了。現(xiàn)在，我們才是新興的發(fā)展中國(guó)家，而中國(guó)則混成了發(fā)達(dá)國(guó)家?！边@種覺醒背后，是法國(guó)人對(duì)中國(guó)在新能源、動(dòng)力電池、光伏和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域技術(shù)壁壘的深刻認(rèn)識(shí)。

在過(guò)去三十年里，法國(guó)人自信地認(rèn)為自己是“老師”，將先進(jìn)的技術(shù)、資金和管理方式帶到中國(guó)。如今角色互換，中國(guó)在關(guān)鍵領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先。例如，2025年上半年，中國(guó)新能源車產(chǎn)量占全球72%，比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。比亞迪一家公司在2025年前8個(gè)月就賣出260萬(wàn)輛車，遠(yuǎn)超特斯拉，在歐洲三季度銷量榜單中，中國(guó)品牌首次位居前列。

法國(guó)人開始感受到“落后”的滋味，緊急啟動(dòng)“技術(shù)換市場(chǎng)”的談判策略，希望通過(guò)合資企業(yè)的方式爭(zhēng)取中國(guó)技術(shù)在歐洲本土落地。2024年，法國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差已達(dá)94億美元，到2025年前10個(gè)月飆升至106億美元。法國(guó)賣給中國(guó)的主要是葡萄酒、奶酪、化妝品和奢侈品，而中國(guó)出口到法國(guó)的是電動(dòng)車、電池、家電和高端設(shè)備。

法國(guó)人開始著急，不僅是外交焦慮，更是產(chǎn)業(yè)鏈生死的焦慮。一位法國(guó)銀行家在巴黎金融圈直言，法國(guó)如果再不引進(jìn)中國(guó)的技術(shù)，很快就會(huì)在新能源領(lǐng)域徹底出局。他們把目光投向了中國(guó)的供應(yīng)鏈能力。例如，Orano公司與中國(guó)廈鎢新能源在敦刻爾克合建工廠，成為法國(guó)政府重點(diǎn)推動(dòng)的“樣板項(xiàng)目”。

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