美軍新裝備,又半途而廢 成本超支與需求變化導(dǎo)致!美國海軍近日宣布取消“星座”級護衛(wèi)艦后續(xù)建造計劃,這意味著曾被美軍寄予厚望的新一代護衛(wèi)艦項目最終半途而廢。那么,導(dǎo)致該項目下馬的直接原因是什么?美國海軍又將選擇什么裝備來接替“星座”級護衛(wèi)艦?
“星座”級護衛(wèi)艦是美國海軍一型多用途導(dǎo)彈護衛(wèi)艦。其首艘于2022年開工,計劃采用大量成熟技術(shù)以加快建造速度。然而,今年11月25日,美國海軍卻突然宣布取消“星座”級后續(xù)尚未開工的建造計劃,僅保留前兩艘訂單。
軍事觀察員張學(xué)峰認為,“星座”級項目下馬與美軍作戰(zhàn)需求變化導(dǎo)致的成本超支和工期延誤等因素密切相關(guān)。美軍需求頻繁變動引發(fā)一系列問題。該級艦基于意大利和法國合作的歐洲多用途護衛(wèi)艦進行設(shè)計,原計劃相同部分占比達85%,剩余15%進行改造。但由于美國海軍要求不斷調(diào)整,設(shè)計反復(fù)修改,最終陷入“水多了加面、面多了加水”的循環(huán),導(dǎo)致與原設(shè)計的相似度大幅降低,艦體尺寸變大,排水量增加至少13%,進而引發(fā)航速下降等一系列問題。
設(shè)計持續(xù)變更也導(dǎo)致建造進度嚴重滯后。截至2025年4月,首艦開工已逾兩年,但建造工作只完成10%。最初計劃于2026年交付首艦,目前已推遲至2029年。建造成本不斷攀升。“星座”級單價從原計劃的10億美元增至14億美元。此外,美國軍工業(yè)空心化問題,尤其在造船領(lǐng)域更為突出,這也是影響因素之一?!靶亲奔壍亩ㄎ淮嬖凇案卟怀傻筒痪汀钡膯栴}。其排水量7000余噸,雖只比“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦少約2000噸,但作戰(zhàn)能力差距顯著,且價格并不便宜,這最終導(dǎo)致美國放棄該型護衛(wèi)艦。
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