馬航MH370失蹤逾11年后,馬來西亞交通部宣布將于12月30日重啟搜索行動。2014年3月8日,MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中突然從雷達上消失,機上有227名乘客和12名機組人員,其中三分之二的乘客是中國人。
事故發(fā)生后,馬來西亞、澳大利亞和中國方面根據(jù)國際海事衛(wèi)星組織的數(shù)據(jù),在南印度洋進行了大規(guī)模搜尋,但均無果而終。2017年1月,耗資約1.3154億美元的搜尋行動結束,仍未找到飛機蹤跡。澳大利亞官員曾表示,他們已經(jīng)確定了“印度洋的一個特定區(qū)域”可能是飛機墜毀地點,并且一些碎片在2015年和2016年被沖到東非海岸和印度洋島嶼上。
2018年,馬來西亞接受了美國勘探公司“海洋無限”的“不成功不收費”方案,搜索覆蓋了原目標區(qū)域以北11.2萬平方公里的區(qū)域,但最終沒有發(fā)現(xiàn)任何實質性殘骸。2024年12月,馬來西亞政府再次宣布將重啟對飛機殘骸的搜尋工作,如果找到實質性殘骸,“海洋無限”將獲得7000萬美元的報酬。此次搜尋將遵循相同條款和條件,搜索區(qū)域為南印度洋1.5萬平方公里海域。新一輪搜尋將于今年12月30日啟動,預計將持續(xù)55天,間歇進行。
馬來西亞重新展開對該航班的搜尋主要出于查明事故原因及讓遇難者家屬得到慰藉的目的。交通部在其網(wǎng)站和X上發(fā)布的聲明中表示,最新進展凸顯了馬來西亞政府致力于為受此悲劇影響的家庭提供慰藉的決心。
MH370航班失蹤已成為航空史上最大的謎團之一,甚至引發(fā)了多種陰謀論。已知信息顯示,飛機最后一次發(fā)出通訊是在從吉隆坡起飛前往北京大約40分鐘后,隨后應答器被關閉,無法輕易追蹤。軍用雷達顯示,飛機偏離航線,進入安達曼海,朝印度尼西亞蘇門答臘島西北端飛去,之后轉向南方與地面失去聯(lián)系。目前,在非洲沿海地區(qū)和印度洋島嶼上已經(jīng)收集了30多塊疑似飛機殘骸,但只有3塊機翼碎片被確認為MH370的殘骸。
2018年發(fā)布的調查報告指出,波音777航班的控制系統(tǒng)可能被人為操縱以偏離航線,但調查人員未能確定肇事者,也未給出明確結論,強調找到殘骸至關重要。該報告還指出了吉隆坡和胡志明市空中交通管制中心的錯誤,并提出了避免類似事件的建議。調查人員在對機長和副駕駛的背景、財務狀況、培訓經(jīng)歷和心理健康狀況進行調查后,并未發(fā)現(xiàn)任何可疑之處。
據(jù)新華社,馬來西亞交通部3日發(fā)布公告說,水下探測公司“海洋無限”將于12月30日重啟搜尋馬航370航班客機殘骸工作
2025-12-03 19:32:54馬來西亞重啟MH370深海搜尋馬來西亞交通部12月3日發(fā)布公告說,水下探測公司“海洋無限”將于12月30日重啟搜尋馬航370航班客機殘骸工作。
2025-12-03 15:31:01馬來西亞宣布將于12月30日重啟MH370客機殘骸搜尋馬來西亞交通部宣布,水下探測公司“海洋無限”將于12月30日重啟搜尋馬航370航班客機殘骸的工作。此前,由于現(xiàn)場天氣狀況不佳,搜尋工作暫時停止
2025-12-03 11:37:30失蹤11年馬航MH370殘骸搜尋重啟馬來西亞交通部于12月3日發(fā)布公告,水下探測公司“海洋無限”計劃在12月30日重啟搜尋馬航370航班客機殘骸的工作
2025-12-03 15:27:53馬航MH370已失蹤11年