12月1日起，電動自行車“新國標(biāo)”實施過渡期正式結(jié)束。網(wǎng)上有不少對“新國標(biāo)”的爭議與疑惑，包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。

12月4日晚，中國自行車協(xié)會和工信部消費品工業(yè)司分別就這些問題作出回應(yīng)。

中國自行車協(xié)會表示，近期網(wǎng)絡(luò)上的討論反映出消費者對新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待，但個別企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位，導(dǎo)致一些誤解。關(guān)于“鐵皮座椅”問題，當(dāng)前主流車型均采用發(fā)泡材料（海綿）座椅，既滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，又保障騎行舒適度。網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個別企業(yè)未充分考慮消費者騎行感受，并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象，也不是新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

關(guān)于“不能帶小孩”問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求。少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計后衣架，消費者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。

關(guān)于“超速會急剎”問題，新車型在達(dá)到25km/h時只是不能再繼續(xù)提速，不會緊急制動。經(jīng)過前期反復(fù)測試驗證和試駕，以及近期用戶體驗，行駛過程平順，可較好滿足消費者的出行需求和安全保障。

關(guān)于“禁止安裝后視鏡”，新標(biāo)準(zhǔn)不僅沒有“禁止安裝”，還明確規(guī)定“鼓勵安裝后視鏡”。目前大部分車輛出廠時均附帶了后視鏡，只有少部分車型出于外觀簡潔等考慮未安裝后視鏡，消費者可根據(jù)自己的使用習(xí)慣選購合適的產(chǎn)品。

協(xié)會倡議龍頭骨干企業(yè)、經(jīng)銷商和門店、行業(yè)媒體等共同推動新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地。

工信部消費品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，新標(biāo)準(zhǔn)修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產(chǎn)生火災(zāi)、交通事故等安全隱患，并同步提升功能實用性、產(chǎn)品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。

目前，全國已有100余家企業(yè)的600余款車型通過了CCC認(rèn)證，正在陸續(xù)投放市場，絕大多數(shù)都能很好地滿足消費者使用需求。但個別企業(yè)在執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)過程中理解不夠全面、準(zhǔn)確，尤其是在產(chǎn)品設(shè)計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導(dǎo)致生產(chǎn)投放的車輛引發(fā)詬病。這一情況不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

對此，消費品工業(yè)司已指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)抓緊優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計方案，加快生產(chǎn)令消費者滿意的電動自行車產(chǎn)品。同時，要求中國自行車協(xié)會進一步加強行業(yè)自律，加大新標(biāo)準(zhǔn)宣貫力度，組織會員企業(yè)全面、準(zhǔn)確執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

下一步，消費品工業(yè)司將持續(xù)密切關(guān)注廣大消費者對電動自行車產(chǎn)品的意見建議，推動電動自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計，加大新標(biāo)準(zhǔn)車型的市場供應(yīng)，更好滿足消費者出行需求。