德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾于12月8日至9日訪問(wèn)中國(guó)，此前德國(guó)副總理兼財(cái)政部部長(zhǎng)克林拜爾在11月底剛剛率團(tuán)訪華。瓦德富爾表示，與中國(guó)進(jìn)行直接、深入的交流是必要的。

中德民間經(jīng)貿(mào)交流也在有序進(jìn)行。漢堡展覽有限公司海事展會(huì)副總裁賽爾巴赫與德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)的同行到訪上海參加2025中國(guó)國(guó)際海事展。賽爾巴赫強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)對(duì)于全球貿(mào)易的重要性，并指出中德在航運(yùn)業(yè)的合作成果豐碩。德國(guó)在船舶制造、航運(yùn)技術(shù)及管理方面擁有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，而中國(guó)航運(yùn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，市場(chǎng)廣闊且潛力巨大。雙方在船舶設(shè)計(jì)建造、航運(yùn)物流高效運(yùn)營(yíng)以及綠色環(huán)保技術(shù)研發(fā)等方面的合作為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

德國(guó)倫茨耶斯有限公司總經(jīng)理克勞斯?德勒瓦表示，中國(guó)是一個(gè)超級(jí)大市場(chǎng)，在復(fù)雜機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域引入綠色技術(shù)方面走在世界前沿，這也是他們積極與中國(guó)市場(chǎng)合作的重要原因。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2025年前三季度，中德貿(mào)易總額達(dá)到1859億歐元，中國(guó)再次成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心主任鄭春榮認(rèn)為，中德在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的合作是當(dāng)前雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要新增長(zhǎng)點(diǎn)，如風(fēng)能、海上發(fā)電、氫能和電動(dòng)汽車等。德國(guó)在綠色技術(shù)方面成熟，而中國(guó)在產(chǎn)業(yè)鏈配套和市場(chǎng)方面有優(yōu)勢(shì)，雙方互補(bǔ)性較強(qiáng)。

國(guó)際海事組織原定于今年10月通過(guò)航運(yùn)減排協(xié)議，但因成員國(guó)之間的分歧未能如期通過(guò)。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)船舶與海洋工程裝備分會(huì)總經(jīng)理施萊格爾表示，德國(guó)船東現(xiàn)在更加關(guān)注減少碳排放的研發(fā)和節(jié)能環(huán)保措施。至于哪種燃料能引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型，目前還沒(méi)有確定答案，需要針對(duì)不同場(chǎng)景找到合適的燃料并優(yōu)化使用。

賽爾巴赫此次來(lái)上海還為明年在德國(guó)漢堡舉行的漢堡海事展預(yù)熱。該展會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，是全球規(guī)模最大、專業(yè)水平最高的船舶造船領(lǐng)域展覽會(huì)。他透露，2026年的漢堡海事展將聚焦脫碳化、數(shù)字化及具有韌性的供應(yīng)鏈三大核心議題，展位已銷售一空，參展熱情高漲。

中國(guó)德國(guó)商會(huì)發(fā)布的《商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告2025|26》顯示，約56%的受訪企業(yè)計(jì)劃深化與中國(guó)伙伴的合作，這一比例明顯高于2021年的40%。超過(guò)半數(shù)的德國(guó)公司正積極考慮或已加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，以擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)規(guī)模并適應(yīng)“中國(guó)速度”。施萊格爾表示，德國(guó)及歐洲設(shè)備制造配套產(chǎn)業(yè)擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，已與中國(guó)造船廠及技術(shù)合作伙伴成功開(kāi)展多個(gè)項(xiàng)目，此類合作將惠及雙方，加速技術(shù)進(jìn)步。

高性能船用螺旋槳制造商梅克倫堡金屬鑄造有限公司已在華深耕多年。該公司董事總經(jīng)理格賴奇博士工程師表示，航運(yùn)業(yè)能與中國(guó)企業(yè)增進(jìn)合作的細(xì)分領(lǐng)域很多，如優(yōu)化螺旋槳設(shè)計(jì)和降低水下噪音的研究。盡管當(dāng)前航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)比預(yù)期晚些，但他們相信與中國(guó)的合作能在加速行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮重要作用。

上述報(bào)告顯示，93%的德國(guó)企業(yè)明確表示未來(lái)兩年沒(méi)有離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。盡管面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和地緣政治不確定性等挑戰(zhàn)，仍有超半數(shù)的受訪企業(yè)計(jì)劃在未來(lái)兩年維持或增加在華投資。中德雙方達(dá)成27項(xiàng)共識(shí)，包括加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)、加強(qiáng)財(cái)金領(lǐng)域合作、共同完善國(guó)際經(jīng)濟(jì)治理等。雙方承諾維護(hù)國(guó)際及多邊合作，反對(duì)單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義。施萊格爾強(qiáng)調(diào)，希望未來(lái)進(jìn)一步深化與中國(guó)的合作，通過(guò)加大與中方伙伴的合作更好地應(yīng)對(duì)不斷涌現(xiàn)的挑戰(zhàn)。