據(jù)野村測算,2026年上述六家企業(yè)將引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)能釋放,基準情景下合計出貨量可達11萬至20萬臺(含四足機器人)。
在這樣的量產(chǎn)節(jié)奏與競爭格局下,智元如何走到5000臺成為外界關(guān)注的焦點。
彭志輝將這5000臺的路徑拆解為三個階段,從最開始的小批量試產(chǎn)與真實場景驗證,到今年正式進入規(guī)模量產(chǎn),再到圍繞客戶需求進一步做深度的市場優(yōu)化。在他看來,機器人是否具備真正的產(chǎn)業(yè)價值,不能只看參數(shù)和單次表現(xiàn),而更取決于是否在真實場景中長時間穩(wěn)定運行。
他表示,目前智元已完成機器人本體、三大智能技術(shù)的快速迭代,靈創(chuàng)、靈心、精靈平臺及靈渠OS等技術(shù)生態(tài)也逐步完善,并持續(xù)構(gòu)建了穩(wěn)定的核心零部件、傳感器等供應(yīng)鏈,為規(guī)模化生產(chǎn)筑牢根基。
“5000臺的下線意味著智元規(guī)?;圃祗w系得到初步驗證,我們可以更加自信地規(guī)劃明年的1萬臺、未來10萬臺的產(chǎn)能藍圖?!迸碇据x說。
技術(shù)達到量產(chǎn)門檻之后,更大的挑戰(zhàn)來自標準與成本。
智元合伙人、高級副總裁、通用業(yè)務(wù)部總裁王闖在接受采訪時透露,最難的不是從1000臺邁向5000臺,而是前200臺到1000臺之間建立起真正能夠約束生產(chǎn)的標準體系。
“最早前200臺的時候,我們并沒有標準?!蓖蹶J說,機器人走得多直算合格、異響多大算可接受、整機壽命怎么定,全部都要在真實使用中一點點摸索。
直到200臺之后,產(chǎn)線問題才開始收斂;1000臺之后,研發(fā)逐步退出一線,由產(chǎn)線與質(zhì)量體系接管;從1000臺到5000臺,才真正進入卡指標階段。
他進一步解釋,現(xiàn)在關(guān)節(jié)、減速機、電機、編碼器等關(guān)鍵部件都有明確良率要求,產(chǎn)線每個工序設(shè)定98%至99%的指標,用于反向約束供應(yīng)鏈與制造體系,“到5000臺,說明產(chǎn)線已經(jīng)基本穩(wěn)定跑順。”
繼去年“十八金剛?cè)诵螜C器人”陣列震撼行業(yè)后,一年內(nèi)人形機器人以多種技能推動具身智能技術(shù)邁向新高度。然而,這些機器人仍缺乏理解物理世界的核心能力——世界模型
2025-08-13 11:38:43智元機器人高管談人形機器人商業(yè)化