隨著制造過程逐步收斂,另一個直接變化是成本結(jié)構(gòu)。
王闖透露,最早一臺遠征A2的售價曾達到百萬元級別,如今主流機型已降至50萬元出頭,整體成本較早期下降約一半。但他同時強調(diào),降本并非線性過程,真正的臺階主要來自開模完成之后,后續(xù)則是緩慢的規(guī)模效應(yīng)帶來的成本遞減。
彭志輝也格外強調(diào)了成本問題,“我們的成本還在持續(xù)穩(wěn)步地下降,使得我們未來產(chǎn)品的綜合競爭力會有一個很大提升。”
在制造環(huán)節(jié),智元機器人通用業(yè)務(wù)部研發(fā)總監(jiān)曹旭在接受界面新聞等媒體采訪時介紹了更接近工廠細節(jié)的一面。他介紹,每臺機器人在出廠前,都需要經(jīng)歷包括基礎(chǔ)功能測試、可靠性測試、復(fù)合路面行走、避障、導(dǎo)航、語音交互、老化測試等在內(nèi)的數(shù)十項工序。以老化測試為例,每臺需要連續(xù)運行4小時,相當(dāng)于模擬1至2天的高強度使用。
曹旭表示,一臺通用具身機器人涉及400多種零件、近千個部件,每一個部件在裝配完成后都會進入獨立測試流程,并生成對應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)檔案,最終在整機組裝時匯總形成整機簡歷。
界面新聞記者了解到,目前,智元已覆蓋講解接待、文娛商演、工業(yè)智造、物流分揀、安防巡檢、數(shù)采訓(xùn)練、科研教育等八個場景。
短期量產(chǎn)節(jié)奏之外,多家研究機構(gòu)給出了機器人產(chǎn)業(yè)的長線預(yù)期。
IDC預(yù)測,到2029年全球機器人市場規(guī)模將突破4000億美元,中國市場占近半。IDC預(yù)測2025年中國人形機器人商用銷售出貨量將達到約5000臺,2030年將增至近6萬臺,年復(fù)合增長率超95%。
摩根士丹利最新的研究報告則提出,到2050年全球人形機器人市場規(guī)模有望達5萬億美元,累計部署量將達10億臺,相當(dāng)于“大約每10人擁有一臺人形機器人”。
對智元而言,率先撞線5000臺只是規(guī)?;慨a(chǎn)的起點,而非商業(yè)化終點。隨著行業(yè)產(chǎn)能加速釋放和更多場景落地,人形機器人能否真正實現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化,仍需市場給出答案。
繼去年“十八金剛?cè)诵螜C器人”陣列震撼行業(yè)后,一年內(nèi)人形機器人以多種技能推動具身智能技術(shù)邁向新高度。然而,這些機器人仍缺乏理解物理世界的核心能力——世界模型
2025-08-13 11:38:43智元機器人高管談人形機器人商業(yè)化