特斯拉的引領(lǐng)效應(yīng)對(duì)全球人形機(jī)器人行業(yè)有著重要影響。石照耀表示,若第三代Optimus的上市帶來(lái)驚喜,或者在應(yīng)用場(chǎng)景方面有更多突破,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人行業(yè)將迅速發(fā)展。他還透露,特斯拉已經(jīng)向部分供應(yīng)商下達(dá)了訂單。
明年開(kāi)始,人形機(jī)器人的量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用將成為特斯拉公司及馬斯克的頭等大事。今年11月,特斯拉股東批準(zhǔn)了馬斯克的10年期薪酬計(jì)劃,該計(jì)劃要求特斯拉市值從當(dāng)前的1.5萬(wàn)億美元提升至8.5萬(wàn)億美元。特斯拉或許無(wú)法僅靠“賣(mài)車(chē)”達(dá)到這一目標(biāo),因此人形機(jī)器人業(yè)務(wù)成為其重要抓手之一。
不過(guò),華爾街對(duì)特斯拉的前景仍持半信半疑的態(tài)度。摩根士丹利分析師Andrew Percoco指出,由于特斯拉股價(jià)已經(jīng)反映了其非汽車(chē)業(yè)務(wù)的催化劑,因此對(duì)公司短期股價(jià)持負(fù)面觀點(diǎn)。這也是過(guò)去兩年中摩根士丹利首次下調(diào)特斯拉評(píng)級(jí)。