余承東談下個(gè)百萬臺(tái) 智能汽車加速躍遷。2025年12月9日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東在鴻蒙智行年度直播中透露,繼用時(shí)43個(gè)月實(shí)現(xiàn)首個(gè)百萬臺(tái)交付后,下一個(gè)百萬臺(tái)預(yù)計(jì)僅需“十幾個(gè)月”即可完成。這一數(shù)字背后,是中國智能汽車發(fā)展史上罕見的增長(zhǎng)躍遷——平均每?jī)煞昼娋陀幸惠v鴻蒙智行車交付到用戶手中。
這不是簡(jiǎn)單的銷量數(shù)字刷新,而是一場(chǎng)由技術(shù)、生態(tài)與用戶認(rèn)知共同推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革。鴻蒙智行旗下問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌已形成覆蓋30萬至百萬級(jí)價(jià)格帶的產(chǎn)品矩陣,月交付峰值突破8.1萬輛,品牌成交均價(jià)逼近39萬元,連續(xù)14個(gè)月位居中國品牌榜首。
從首臺(tái)車交付到突破百萬,傳統(tǒng)車企往往需要五年甚至更久。而鴻蒙智行在短短43個(gè)月內(nèi)達(dá)成這一目標(biāo),背后是華為三十年ICT技術(shù)積累的厚積薄發(fā)。其核心在于構(gòu)建了一套“全棧自研”的智能汽車解決方案:HarmonyOS智能座艙實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫流轉(zhuǎn),ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)支持全向主動(dòng)安全AEB,DriveONE 800V增程平臺(tái)可在7.5分鐘補(bǔ)能250公里,油耗低至5.68L/100km,靜謐性接近純電體驗(yàn)。
這些技術(shù)不再是孤立的參數(shù),而是被整合為統(tǒng)一的用戶體驗(yàn)。用戶選擇鴻蒙智行車,不再只是選一輛交通工具,而是選擇一種“人-車-家”全場(chǎng)景智慧生活。這種“系統(tǒng)級(jí)”體驗(yàn),讓鴻蒙智行在高端市場(chǎng)建立起難以復(fù)制的技術(shù)護(hù)城河。
華為并未親自造車,而是以“智選車”模式聯(lián)合賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等車企,將自身品牌力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系輸出至合作方。問界M9連續(xù)20個(gè)月穩(wěn)居50萬元以上車型銷量冠軍,享界S9上市66天大定突破3萬輛,尊界S800更在175天內(nèi)大定超1.8萬輛,連續(xù)三個(gè)月領(lǐng)跑70萬元以上豪華車市場(chǎng)。