我國成功發(fā)射一箭九星 智能化設(shè)計(jì)助力精準(zhǔn)入軌。12月10日12時(shí)03分，中科宇航研制的力箭一號遙十一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功發(fā)射，將9顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這些衛(wèi)星主要用于城市規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)、水利氣象等領(lǐng)域，其中包含3顆國際衛(wèi)星。

力箭一號總設(shè)計(jì)師史曉寧介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)了深度測控融合的航電系統(tǒng)綜合電子平臺，在控制算法和軟件方面進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)?；鸺陲w行出現(xiàn)偏差時(shí)，能夠進(jìn)行狀態(tài)自檢測、動態(tài)改變目標(biāo)軌道等措施，確保衛(wèi)星成功入軌。云平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)還能對地面測試數(shù)據(jù)進(jìn)行自采集和自判讀，自動分析測試數(shù)據(jù)正確性和包絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無人值守遠(yuǎn)程一鍵式發(fā)射。

通過測控融合的一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，力箭一號打破了傳統(tǒng)定制化模式，實(shí)現(xiàn)了向通用化系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。目前，力箭一號已進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)、批量化交付和常態(tài)化運(yùn)營階段，通過大運(yùn)力和高可靠發(fā)射獲得大量訂單，已將84顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超過11噸，在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場占有率居首位。

此次任務(wù)中，有3顆衛(wèi)星分別來自阿聯(lián)酋、埃及和尼泊爾。阿聯(lián)酋813衛(wèi)星是一顆高光譜地球觀測衛(wèi)星，旨在構(gòu)建高光譜遙感能力，為環(huán)境監(jiān)測與科學(xué)研究提供支持；SPNEX衛(wèi)星搭載等離子體診斷和地球觀測載荷，將監(jiān)測氣候變化影響及電離層變化；S2S衛(wèi)星將為尼泊爾提供科普教育支持等服務(wù)。

史曉寧表示，中科宇航已累計(jì)服務(wù)了6家國際衛(wèi)星用戶，除了力箭一號的低成本和高可靠優(yōu)勢外，對客戶需求的定制化溝通與服務(wù)能力也非常重要?；鸺峁┑牟粌H僅是“太空班車”的一個(gè)座位，而是整套發(fā)射服務(wù)解決方案。

未來，中科宇航計(jì)劃通過力鴻系列飛行器驗(yàn)證火箭回收和重復(fù)使用技術(shù)，并突破傘降回收、柵格舵落點(diǎn)精確控制、可重復(fù)使用液體發(fā)動機(jī)多次啟動及精確變推等技術(shù)。相關(guān)技術(shù)成熟后，將應(yīng)用于亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)、商業(yè)太空旅游、運(yùn)載火箭子級回收及復(fù)用等方向。力箭一號還計(jì)劃引入傘降回收、柵格舵控制等技術(shù)，開展整流罩回收復(fù)用、子級殘骸落點(diǎn)精確控制等技術(shù)優(yōu)化工作，以進(jìn)一步提高任務(wù)適應(yīng)性并降低發(fā)射成本。